Ersatz Paddelrad Kit für Airmar DST800 Geber. Passend für DST800. Enthält Paddelrad, Achse und 4 Stück O-Ringe

Damit ein Produkt als „Durchbruch“ betrachtet werden kann, muss es das herkömmliche Verhalten erheblich ändern und die Fähigkeiten verbessern. Der neue DST810 Smart Multisensor ist zusammen mit der CAST ™ App von Airmar die Konvergenz fortschrittlicher Rumpfdaten, kombiniert mit einer einfachen und zuverlässigen Methode zur Kalibrierung der genauen Geschwindigkeit über ein drahtloses Gerät. Dies ändert die Art und Weise, wie Bootsfahrer Informationen empfangen und liefern, um eine höhere Leistung von ihrem Rumpf zu erzielen. Es ist eine einfache und konsistente Methode, um die Geschwindigkeit durch Wasser zu kalibrieren, unabhängig davon, welches Anzeigesystem an Bord ist. Der DST810 und die Airmar CAST App bieten Funktionen, die bisher nur über teure PC-basierte Software verfügbar waren. Neben der Wassertemperatur, -tiefe und der neu verbesserten Geschwindigkeit von 5 Hz (5X pro Sekunde) durch das Wasser verfügt der DST810 über einen integrierten Lagerungssensor für Fersen- und Trimmdaten. Diese Informationen in Kombination mit der leistungsstarken und einfachen CAST-App von Airmar ermöglichen eine schnelle und intuitive fersenkompensierte Geschwindigkeitskalibrierung über mehrere Fersenwinkel und Geschwindigkeitsbereiche hinweg und sind unabhängig von den Bordinstrumenten. Alle Geschwindigkeitskalibrierungen und NMEA-Konfigurationen werden im DST810-Sensor gespeichert - nicht in den Anzeigen.  Eigenschaften  NEU - 5-Hz-Geschwindigkeitsausgang (5-fach pro Sekunde) für sichtbar flüssigere Speed-Through-Water-Berichte und schnellere Daten für bessere Entscheidungen NEU - Der integrierte Lageregelungssensor für Ferse und Trimmung kommt Segel- und Motorbooten zugute Einfache Lagekalibrierung zur Korrektur der außermittigen Montage NEU - Die drahtlose Verbindung zur CAST-App von Airmar bietet neue benutzerfreundliche Vorteile: Kalibrieren Sie den DST810 auf einfache und intuitive Weise, unabhängig von der Instrumentenmarke oder dem Modell an Bord Führen Sie grundlegende und erweiterte fersenkompensierte Geschwindigkeitskalibrierungen durch, um die Leistung im gesamten Geschwindigkeitsbereich zu verbessern Die erweiterte Geschwindigkeitskalibrierung ermöglicht manuelle Geschwindigkeitseingaben für mehrere Fersenwinkel und bis zu 10 Geschwindigkeiten, die bisher nur über teure PC-Software möglich waren Aktivieren und deaktivieren Sie PGNs und legen Sie Offset- und Ausgaberaten fest

Halterung Mastkopf für Windfahnen / Windsensoren vom Typ B&G 508 oder B&G 608 sowie Simrad IS20

Bohr- und Schraubhilfe für Triton II inkl. Zierrahmen

B&G Mastkabel seriell für W300, W310 (versch. Längen) Bitte oben die gewünschte Länge auswählen. 000-14396-001 B&G Typ:WS300 20M (65') CABLE 000-14397-001 B&G Typ:WS300 35M (115') CABLE 000-14398-001 B&G Typ:WS300 50M (164') CABLE 000-14399-001 B&G Typ:WS300 80M (262') CABLE

Abdeckkappe Sun Cover für die neuen B&G Triton2 Multi Instrumente. Flaches Design  Mit B&G Logo Passt nicht auf Triton T41 (erste Triton Instrumente)

NMEA Netzwerk Interface für die B&G Windfahnen / Masttopgeber / Windgeber vom Typ WS310 WS700 WS710 WS720 WS730 WS740 Konvertiert die seriellen NMEA0183 Daten in das NMEA2000 Netzwerk.  Die Datenkonvertierung funktioniert nur mit B&G Windsensoren.

Das Interface dient zur Umwandlung der seriellen Daten des kabelgebundenen Masttop-Windgebers WS310 in das NMEA2000 Format.  Anschluss und Verwendung nur mit WS310 möglich.  Installation unterhalb der Decksdurchführung bzw. am Mastfuß bzw. Deckstrennstelle 

Die neue Generation Masttopgeber von Navico passend zu den B&G und Simrad NMEA2000 Instrumenten. Beim WS310 handelt es sich um die kabelgebundene Variante.  Die Datenübertragung erfolgt mittels Mastkabel. Der Sensor liefert selber ausschließlich serielle NMEA0183 Daten. Bei Nach- oder Umrsütungen ist daher das Interface 000-14389-001 (siehe Zubehör) notwendig. Das Interface konvertiert die seriellen Daten in das NMEA2000 Format. Der kabelgebundene Masttopgeber WS310, wie auch der kabellose Windgeber WS320, nutzt die gleichen Bohrungen wie die Vorgänger Modelle vom Typ 508 bzw. 608. Sofern Sie einen alten B&G bzw. Simrad Windsensor vom Typ 508 oder 608 ersetzten müssen ist auch der Tausch des Mastkabels notwendig. Der neue WS310 übertrag die Daten seriell. Diese werden dann unter Deck oder hinter der Deckstrennstelle mit dem N2K Interface in NMEA2000 konvertiert. Beachten Sie bei diesen Installationen auch, dass Sie das NMEA2000 Netzwerk unter Deck terminieren müssen. Bis dato wurde das sog. Backbone bis zum Sensor 508 oder 608 gezogen und dort im Sensor automatisch (inline) terminiert. Das neue WS310 System sieht den Windsensor nunmehr als Drop Abgang. Da im Drop Bereich für gewöhlich eine Kabellänge von 6m nicht überschritten werden darf, arbeitet man nun mit dem Interface 000-14389-001.   Bohrschablone Masttop B&G WS310 bzw WS320:  

Die neue Generation Masttopgeber von Navico passend zu den B&G und Simrad NMEA2000 Instrumenten. Beim WS310 handelt es sich um die kabelgebundene Variante.  Die Datenübertragung erfolgt mittels Mastkabel. Der Sensor liefert selber ausschließlich serielle NMEA0183 Daten. Bei Nach- oder Umrsütungen ist daher das Interface 000-14389-001 (siehe Zubehör) notwendig. Das Interface konvertiert die seriellen Daten in das NMEA2000 Format. Dieses Set enhält den Masttopgeber, Mastkabel (versch. Längen wählbar) sowie das oben beschriebene Interface. Der kabelgebundene Masttopgeber WS310, wie auch der kabellose Windgeber WS320, nutzt die gleichen Bohrungen wie die Vorgänger Modelle vom Typ 508 bzw. 608. Sofern Sie einen alten B&G bzw. Simrad Windsensor vom Typ 508 oder 608 ersetzten müssen ist auch der Tausch des Mastkabels notwendig. Der neue WS310 übertrag die Daten seriell. Diese werden dann unter Deck oder hinter der Deckstrennstelle mit dem N2K Interface in NMEA2000 konvertiert. Beachten Sie bei diesen Installationen auch, dass Sie das NMEA2000 Netzwerk unter Deck terminieren müssen. Bis dato wurde das sog. Backbone bis zum Sensor 508 oder 608 gezogen und dort im Sensor automatisch (inline) terminiert. Das neue WS310 System sieht den Windsensor nunmehr als Drop Abgang. Da im Drop Bereich für gewöhlich eine Kabellänge von 6m nicht überschritten werden darf, arbeitet man nun mit dem Interface 000-14389-001.   Bohrschablone Masttop B&G WS310 bzw WS320: Ausführungen Bitte gewünschten Typ oben wählen Artikel Ausführung 000-14382-001 Masttopgeber kabelgebunden W310, Interface, 20m Mastkabel 000-14843-001 Masttopgeber kabelgebunden W310, Interface, 35m Mastkabel    

Die neue Generation Masttopgeber von Navico passend zu den B&G und Simrad NMEA2000 Instrumenten. Beim WS320 handelt es sich um die kabellose (wireless) Variante. Der W320 wird im Mast montiert und kommt mit einem eingebautem Akku sowie einer kleinen Solarzelle. Hochpräzise Funk-Windsensoren von B&G, entwickelt für Segeltörns und Regatten. Der einfach zu installierende WS320-Funk-Windsensor bietet eine leistungsstarke Lösung mit außergewöhnlicher Datengenauigkeit und verbesserter Aerodynamik. Der einfach zu installierende WS320-Funk-Windsensor ist die perfekte Lösung für jeden Segler, um präzise und schnelle Winddaten an Ihre Instrumente zu senden Hohe Leistung Liefert unter sämtlichen Bedingungen beim Segeln und Krängen durchweg sehr genaue Winddaten. Der WS320 wurde mit mehreren Sensoren in über 500 individuellen Windtunneltests verglichen. Keine Kompromisse bei Funk-Windsensoren Einfache Installation und geringes Gewicht, ideal für kleinere Boote – ohne Kompromisse bei der Leistung für kabellosen Komfort. Der WS320 hat die gleiche Genauigkeit (sowohl beim Windwinkel, als auch bei der Windgeschwindigkeit) wie die kabelgebundene Version, wobei der Wind fünfmal pro Sekunde ausgegeben wird. Zuverlässigkeit Als der am stärksten den Elementen ausgesetzte Sensor auf einer Jacht muss der Windsensor – entscheidend für Instrumente und Autopilotsteuerung – einen außergewöhnlich hohen Standard erfüllen. Zusätzlich zu den Standardtests von B&G wurden die WS320-Sensoren für mehr als 200.000 Stunden kombinierten Feldtests unterzogen. Ausführungen Es stehen zwei Varianten zur Verfügung. Bitte oben die gewünschte Ausführung wählen. Artikelnummer Beschreibung 000-14390-001 (Sensor only) B&G Wind Sensor W320 Wireless einzeln (nur Masttopgeber) 000-14383-001 (Wind Pack) B&G Wind Sensor W320 Wireless, W320 Bluetooth Basisstation, N2K Kabel, N2K T-Stück Der kabelgebundene Masttopgeber WS310, wie auch der kabellose Windgeber WS320, nutzt die gleichen Bohrungen wie die Vorgänger Modelle vom Typ 508 bzw. 608. Bohrschablone Masttop B&G WS310 bzw WS320:

Der neue Sensor ist auf einem vertikalen Arm montiert, der oberhalb der entstehenden Turbulenzen aus dem Großsegel sehr genaue Winddaten liefert. Fast 35 Jahre nach der Einführung der ersten Version der beliebten vertikalen Mastkopfeinheit 213, hat B&G den WS700 als präzisesten und zuverlässigsten Sensor seiner Art auf dem Markt neu entwickelt. Dort wo Genauigkeit zählt Sehr genaue Windgeschwindigkeits- und -winkeldaten sind nicht nur bei Regatten strategisch wichtig, sondern ebenso für Solo-Segler auf offener See, die auf präzise Winddaten angewiesen sind, damit der Autopilot die beste Steuerwirkung und -genauigkeit zum Wind erzielt. Das Herzstück des WS700-Sensors ist die neue Elektronik, die genaue Messungen von Windwinkel und -geschwindigkeit ermöglicht. Der Messfehler liegt bei unter ±0,5° für die Windrichtung und ±0,2 für die Windgeschwindigkeit. Design Das aerodynamische Design des WS700 ermöglicht einen gleichmäßigen Luftstrom und reduziert die Auswirkungen von Turbulenzen um den Körper, um die Datengenauigkeit zu maximieren. Das Design wurde nach Windkanaltests von mehr als 500 Stunden und mehr als 200.000 Stunden auf dem Wasser unter verschiedenen Bedingungen optimiert. Um die Stabilität im Wind zu erhöhen, wurde die Form der Windfahne gegenüber früheren Modellen drastisch verändert. Die neue Windfahne ist nicht mit einer Schraube am Windsensor befestigt, sondern oben eingegossen. Dieses neue einteilige Windfahnendesign führt zu Verbesserungen der Balance, Aerodynamik und Robustheit gegenüber Stoßbelastungen. Ein neues, glattes Ausgleichsgewicht mit versteckter Montage sorgt für einen turbulenzfreien und gleichmäßigen Luftstrom. Der WS700 ist auf einer Carbonspiere in vier verschiedenen Längen von 0,8 bis 1,45 m montiert, wodurch sich der Sensor oberhalb der Turbulenzen aus den Segeln befindet. Durch die Positionierung des Sensors in einem ungestörten Luftstrom werden Ungenauigkeiten aufgrund von Turbulenzen drastisch reduziert und die Windwinkel- und -geschwindigkeitsmessungen werden noch präziser. Wir liefern Ihnen den B&G WS700 in folgenden Ausführungen (bitte oben im Dropdown auswählen): Artikelnummer Beschreibung 000-14392-001 WS710 vertikaler Windgeber einzeln 800m 000-14393-001 WS720 vertikaler Windgeber einzeln 1050mm 000-14394-001 WS730 vertikaler Windgeber einzeln 1450mm 000-14384-001 WS710 vertikaler Windgeber einzeln 800m mit 35m Kabel und Klemmdose 000-14385-001 WS720 vertikaler Windgeber einzeln 1050mm mit 35m Kabel und Klemmdose 000-14386-001 WS730 vertikaler Windgeber einzeln 1450mm mit 35m Kabel und Klemmdose   Auch als OCEAN Variante mit verstärkter Pole (mehrlagiges Gewebe) erhältlich. Siehe ähnliche Artikel

Der neue Sensor ist auf einem vertikalen Arm montiert, der oberhalb der entstehenden Turbulenzen aus dem Großsegel sehr genaue Winddaten liefert. Fast 35 Jahre nach der Einführung der ersten Version der beliebten vertikalen Mastkopfeinheit 213, hat B&G den WS700 als präzisesten und zuverlässigsten Sensor seiner Art auf dem Markt neu entwickelt. OCEAN für mehr Stärke und Power Die WS700er Ocean Serie besticht durch stabilere Pole's / Masten mit mehrlagigem Gewebe und ist daher für rauhe Bedingungen im Offshore Bereich und entsprechend hohen Masten und damit einhergehenden höheren Fliehkräften geeignet. Beachten Sie undbedingt, dass die OCEAN Windgeber in der FrontFace Montage individuelle Montagen benötigen.  Dort wo Genauigkeit zählt Sehr genaue Windgeschwindigkeits- und -winkeldaten sind nicht nur bei Regatten strategisch wichtig, sondern ebenso für Solo-Segler auf offener See, die auf präzise Winddaten angewiesen sind, damit der Autopilot die beste Steuerwirkung und -genauigkeit zum Wind erzielt. Das Herzstück des WS700-Sensors ist die neue Elektronik, die genaue Messungen von Windwinkel und -geschwindigkeit ermöglicht. Der Messfehler liegt bei unter ±0,5° für die Windrichtung und ±0,2 für die Windgeschwindigkeit. Design Das aerodynamische Design des WS700 ermöglicht einen gleichmäßigen Luftstrom und reduziert die Auswirkungen von Turbulenzen um den Körper, um die Datengenauigkeit zu maximieren. Das Design wurde nach Windkanaltests von mehr als 500 Stunden und mehr als 200.000 Stunden auf dem Wasser unter verschiedenen Bedingungen optimiert. Um die Stabilität im Wind zu erhöhen, wurde die Form der Windfahne gegenüber früheren Modellen drastisch verändert. Die neue Windfahne ist nicht mit einer Schraube am Windsensor befestigt, sondern oben eingegossen. Dieses neue einteilige Windfahnendesign führt zu Verbesserungen der Balance, Aerodynamik und Robustheit gegenüber Stoßbelastungen. Ein neues, glattes Ausgleichsgewicht mit versteckter Montage sorgt für einen turbulenzfreien und gleichmäßigen Luftstrom. Der verstärkte WS700S Ocean ist auf einer Carbonspiere in vier verschiedenen Längen von 1,05 bis 1,8 m montiert, wodurch sich der Sensor oberhalb der Turbulenzen aus den Segeln befindet. Durch die Positionierung des Sensors in einem ungestörten Luftstrom werden Ungenauigkeiten aufgrund von Turbulenzen drastisch reduziert und die Windwinkel- und -geschwindigkeitsmessungen werden noch präziser. Wir liefern Ihnen den B&G WS700S OCEAN in folgenden Ausführungen (bitte oben im Dropdown auswählen): Artikelnummer Beschreibung 000-14983-001 WS720S Ocean vertikaler Windgeber einzeln, 1050mm 000-14984-001 WS730S Ocean vertikaler Windgeber einzeln, 1450mm 000-14395-001 WS740S Ocean vertikaler Windgeber einzeln, 1800mm

Mit dem B&G ZC1 ZEUS Controller steuern Sie bequem ihr Zeus oder Zeus Touch Gerät. Highlights: Alphanumerische Tastatur Drehknopf Schnell-Zugriff-Tasten Steuerbord/Backbord-LED-Indikatioren IPX6 Wasserdichtigkeit NMEA2000 Micro-C Stecker-Anschluss Multi Processor Bedienung Inkl. 0,61m NMEA2000 Drop Kabel und NMEA2000 T-Stück

Der ZC2 (Zeus2 Controller) ist die ideale Ergänzung für Ihr Zeus2 Multifunktionsdisplay oder Ihr Zeus2 Glass Helm System.  Er garantiert Ihnen schnelle Zugriff auf bis zu sechs Bildschirme (der jeweils gewählte Bildschirm wird via LED am Controller dargestellt). "Mit den neuen Apache Pods von B&G (also den Demo Säulen) haben wir uns bei B&G für eine Kombination aus Vulcan-9 FS, ZC-2 Controller und Triton2 Instrument entschieden. In puncto Bedienung, Haptik und Funktion übersteigt der ZC2 unsere Erwartungen. Mit dem Drehrad, dass gleichzeitig als Joystick eingesetzt werden kann, hat der Benutzer eine hervorragende Controlle über seine MFDs oder den Autopiloten. Für die Verwendung mit einem Autopilot empfehlen wir die aktuellen Vulcan FS, Zeus2, Zeus3 oder Zeus Glass Bridge Modelle als Visualisierung" Der ZC2 ist in zwei verschienden Versionen lieferbar: Für Vertikale Montage (Portrait) Für Horizontale Montage (Landscape) 

OP50/ZC2 DASH KIT (GASKET BEZEL SCREW) = Dichtung, obere und untere Abdeckung sowie Schrauben

B&G 213 Vertikaler Windmeßgeber - 1050mm (42")   Noch bessere und unverfälschte Winddaten für die Gewinner auf See- und  Binnenbahnen.  Verbessert die Windsteuereigenschaften des Piloten um ein vielfaches, da die Winddaten, um Ablenkungen und Turbolenzen reduziert, als klare Informationen im Piloten verarbeitet werden. Extra leichte Carbon-Ausführung Designed für viele Millionen Hochseemeilen Besonders stabile "Ocean"-Ausführung für extreme Verhältnisse     Technische Daten: VMHU Höhe [m] 1.05 Gewicht [kg] 0.5 Laminate Ocean

B&G 213 Vertikaler Windmeßgeber - 1050mm (42")- Ocean Spec.   Noch bessere und unverfälschte Winddaten für die Gewinner auf See- und  Binnenbahnen.  Verbessert die Windsteuereigenschaften des Piloten um ein vielfaches, da die Winddaten, um Ablenkungen und Turbolenzen reduziert, als klare Informationen im Piloten verarbeitet werden. Extra leichte Carbon-Ausführung Designed für viele Millionen Hochseemeilen Besonders stabile "Ocean"-Ausführung für extreme Verhältnisse     Technische Daten: VMHU Höhe [m] 1.05 Gewicht [kg] 0.4 Laminate Standart

B&G 213 Vertikaler Windmeßgeber - 1450mm (57")   Noch bessere und unverfälschte Winddaten für die Gewinner auf See- und  Binnenbahnen.  Verbessert die Windsteuereigenschaften des Piloten um ein vielfaches, da die Winddaten, um Ablenkungen und Turbolenzen reduziert, als klare Informationen im Piloten verarbeitet werden. Extra leichte Carbon-Ausführung Designed für viele Millionen Hochseemeilen Besonders stabile "Ocean"-Ausführung für extreme Verhältnisse     Technische Daten: VMHU Höhe [m] 1.45 Gewicht [kg] 0.6 Laminate Standart

B&G 213 Vertikaler Windmeßgeber - 1450mm (57")- Ocean Spec.   Noch bessere und unverfälschte Winddaten für die Gewinner auf See- und  Binnenbahnen.  Verbessert die Windsteuereigenschaften des Piloten um ein vielfaches, da die Winddaten, um Ablenkungen und Turbolenzen reduziert, als klare Informationen im Piloten verarbeitet werden. Extra leichte Carbon-Ausführung Designed für viele Millionen Hochseemeilen Besonders stabile "Ocean"-Ausführung für extreme Verhältnisse     Technische Daten: VMHU Höhe [m] 1.45 Gewicht [kg] 0.6 Laminate Standart

B&G 213 Vertikaler Windmeßgeber - 1800mm (71")   Noch bessere und unverfälschte Winddaten für die Gewinner auf See- und  Binnenbahnen.  Verbessert die Windsteuereigenschaften des Piloten um ein vielfaches, da die Winddaten, um Ablenkungen und Turbolenzen reduziert, als klare Informationen im Piloten verarbeitet werden. Extra leichte Carbon-Ausführung Designed für viele Millionen Hochseemeilen Besonders stabile "Ocean"-Ausführung für extreme Verhältnisse     Technische Daten: VMHU Höhe [m] 1.8 Gewicht [kg] 0.7 Laminate Ocean

B&G 213 Vertikaler Windmeßgeber - 810mm (32")   Noch bessere und unverfälschte Winddaten für die Gewinner auf See- und  Binnenbahnen.  Verbessert die Windsteuereigenschaften des Piloten um ein vielfaches, da die Winddaten, um Ablenkungen und Turbolenzen reduziert, als klare Informationen im Piloten verarbeitet werden. Extra leichte Carbon-Ausführung Designed für viele Millionen Hochseemeilen Besonders stabile "Ocean"-Ausführung für extreme Verhältnisse     Technische Daten: VMHU Höhe [m] 0.8 Gewicht [kg] 0.3 Laminate Standard

B&G 3-Wege Masthalterung HV 20/20 (3 fach) Leichtgewichtige Aluminium-Masthalterung für 20/20s und FFD Instrumentenanzeigen.     Technische Daten: Konstruktion Anodised aluminium Höhe 185 mm \ 7,3 in Tiefe 210 mm \ 8,3 in Länge 380 mm \ 15 in Gewicht 1 kg \ 2,2 lbs

B&G Akustisches Alarm Paket Ein Alarmton, der ertönt, um Sie zusätzlich bei Systemalarmen wie Flachwasser oder Kursabweichung zu warnen. Kann entweder mit dem H3000 CPU oder dem Pilot ACP Prozessor verbunden werden Technische Daten: Konstruktion Aluminium with moulded ABS Höhe 30 mm \ 1,2 in Länge 50 mm \ 2 in Gewicht 0,2 kg \ 0,44 lbs