Technische Daten Gebertyp Garmin Hydraulikpumpe 1,2 Liter (010-00705-64) Kategorie Zubehör Garmin Autopiloten Sonstiges 1,2 Liter speziell für Außenborder Steuerungen mit kleinen bis mittleren Zylindern Kompatibel zu Garmin GHP 10 Garmin GHP 10V Garmin GHP 12

Verwende unser 2-Liter-Pumpenkit (0,53 Gallonen) mit dem Compact Reactor™ 40-System, um Hydraulikflüssigkeit von den Steuerzylindern zu den Zylindern zu pumpen, die das Boot steuern. Pumpe 2.0l/min Installationsanleitung Installations-Montagematerial 3 Stk. ORB-5 auf 3/8" Marine-Klemmverschraubung Hinweis: Alle anderen Hydraulikfittings, T-Stücke und Schläuche müssen separat bezogen werden

Der W2K-2 verfügt über eine integrierte Konvertierung von NMEA 2000-Nachrichten in NMEA 0183-Sätze, sodass eine Vielzahl von Schiffsdaten (z. B. Position, Geschwindigkeit, Kurs, Windgeschwindigkeit, Tiefe, Motordaten, AIS-Nachrichten usw.) mit NMEA 0183-kompatiblen Softwareanwendungen geteilt werden können, die auf angeschlossenen Geräten ausgeführt werden.Alle empfangenen Daten (oder eine ausgewählte Teilmenge) können auf einer internen Micro-SD-Karte protokolliert und später zur Analyse der Reise heruntergeladen werden. Dies ist sehr nützlich für die Analyse von Renndaten, die Erstellung von Logbüchern, die Diagnose von Problemen oder sogar die Weitergabe Ihrer Reisedetails. Die Daten können auf jeder Micro-SD-Karte (bis zu 128 GB) gespeichert werden, sodass alle NMEA-Daten an Bord mehrere Wochen oder länger gespeichert werden können.Actisense-i ist standardmäßig im Lieferumfang enthalten. Profitieren Sie von unserem umfassenden Diagnose-Tool-Paket, mit dem Sie potenzielle Probleme im elektronischen Netzwerk Ihres Bootes überprüfen und diagnostizieren können, einschließlich Spannungsproblemen und dem Betriebsstatus aller an das Netzwerk angeschlossenen Geräte. Actisense-i wurde entwickelt, um Installateuren und Bootsfahrern Zeit und letztendlich Geld zu sparen, indem es ihnen Vertrauen in ihre Elektronik an Bord gibt.Der W2K-2 verfügt über die legendäre Actisense-Funktion „Reliability Built-In“ sowie nützliche Diagnose-LEDs, eine interne Antenne, verbesserte Kennwortsicherheit, vollständige Zertifizierung und alles verpackt in einem extrem robusten IP67-Gehäuse.MerkmaleKonvertiert NMEA 2000 in/von NMEA 0183 (über WLAN gestreamt)Unterstützt sowohl TCP als auch UDP, streamt Daten über bis zu drei separate DatenserverDatenprotokolle sind wählbar, um mit einer großen Auswahl an Navigationssoftware und Apps kompatibel zu seinAufzeichnung der Reisedaten (SD-Karte mit bis zu 128 GB installieren)Diagnose-LEDs für NMEA 2000-Busaktivität und WLAN-StatusFunktioniert gleichzeitig als Access Point und ClientRemote-Aktualisierbarkeit der FirmwareNiedriger Stromverbrauch – 2 LEN (100 mA)Unterstützt 802.11 b/g/h (bis zu 150 Mbit/s)Misst und meldet automatisch die NMEA 2000-BusspannungIm Gerät integriertes Benutzerhandbuch, leicht über den Browser zugänglichJedes Gerät verfügt über eine eindeutige Standard-SSID und ein Kennwort für erhöhte SicherheitActisense-i-DiagnosetoolsVorteileZwei-in-Eins-NMEA 2000-zu-WLAN-Gateway und DatenloggerErmöglicht die Nutzung von Mobilgeräten und Laptops ohne den Aufwand einer physischen VerbindungErmöglicht die Kompatibilität mit einer Vielzahl von NMEA 2000- und NMEA 0183-AnwendungenRobustes IP67-Gehäuse, geeignet für nasse und raue UmgebungenFunktioniert sofort – installieren Sie einfach die SD-Karte Ihrer Wahl zum Protokollieren der DatenBei der integrierten Antenne besteht ein geringeres Risiko für physische SchädenSchnell und einfach zu installieren

Mit der APK 10 Autopilotensteuerung kannst du deinen Garmin Autopiloten immer präzise steuern. Kompatibel mit dem Reactor 40 Autopiloten und der GHC 50 Autopilotenanzeige ermöglicht dir die APK 10 eine intuitive und einfache Bedienung.Der mit LED beleuchtete Drehknopf bietet eine einfache Steuerkursänderung bei allen Wetterbedingungen und hebt den Autopilotenstatus farblich hervor. Mit separaten Tasten für Aktivierung und Standby kannst du dein Autopilotensystem schnell starten und stoppen.Zwei zusätzliche Multifunktionstasten lassen sich individuell belegen, um weitere Funktionen im Schnellzugriff zu steuern. Die APK 10 lässt sich problemlos in dein NMEA® 2000 Netzwerk integrieren und mit Strom versorgen. Das kompakte, flache Design ist genauso hoch wie die GHC 50 Autopilotenanzeige und Kartenplotter der GPSMAP® Serie.Darüber hinaus bietet die Autopilotensteuerung eine horizontale und vertikale Montageoption, um sich optimal in deinen Steuerstand einzufügen.HighlightsAutopilotensteuerung für Garmin AutopilotenFlaches DesignKompatibel mit Reactor 40 und GHC 50Intuitive und einfache BedienungLED beleuchteter Drehknopf, um den Autopilotenstatus farblich hervorzuhebenTasten zur Aktivierung und Standby des AutopilotensystemZwei individuell belegbare MultifunktionstastenKompatibel mit NMEA® 2000 NetzwerkPRÄZISE STEUERUNG Intuitive und einfache Bedienung der Steuerung des Garmin Reactor 40 Autopiloten mittels Drehknopf und Tasten. Der LED beleuchtete Drehknopf bietet eine präzise Änderung des Steuerkurs. Der Autopilotenstatus wird über die LED farblich hervorgehoben.STATUS LED AUTOPILOT Der Autopilot kann über separaten Tasten aktiviert oder in Standby versetzt werden. Zwei Tasten können individuell mit weitern Autopilotenfunktionen belegt werden, die speziell auf den Schiffstyp abgestimmt sind.INDIVIDUELL BELEGBARE TASTEN Geringer Platzbedarf und einfache Installation, dank Kompatibilität mit NMEA 2000 Netzwerk mit nur einem Kabel zur Stromversorgung und zum Datentransfer.EINFACHE INSTALLATION Flaches Design und Versionen für eine horizontale und vertikale Montageoption, um sich nahtlos in das Design des Steuerstandes einzufügen.VERSCHIEDENE MONTAGEOPTIONEN PORTFOLIOLieferumfangAPK 10 Autopilotensteuerung (Horizontal oder Vertikal, abhängig von der gewählten Montageoption)2 m Backbone / Drop Kabel und T-Stück für NMEA 2000 NetzwerkDokumentationAbmessungen Horizontal WaagerechtBündige Montage: 139,7 x 57,4 x 7,0 mm Aufgesetzte Montage: 140,7 x 58,4 x 16,4 mmAbmessungen Vertikal SenkrechtAPK 10 VERTIKAL Bündige Montage: 40,1 x 157,0 x 7,0 mm Aufgesetzte Montage: 41,1 x 158,0 x 16,4 mm

Mit dieser elektrischen reversiblen SeaStar Hydraulikpumpe bringen Sie jede SeaStar oder BayStar Hydraulikanlage auf Trab und zwar in Kombination mit einem entsprechend leistungsfähigen Autopiloten Core Pack. Oder schauen Sie sich sofort das exklusive LEPPER marine Autopilot Paket von Simrad und SeaStar an. Einfache In-Line Montage sowohl mit den starren Nylon Leitungen und Schnreidringen, als auch mit konfektionierten HO51xx Leitungen  Technische Daten Arbeitsspannung / Bordnetz: 12V Förderleistung: ca. 0,9l/min Empfohlene Hydraulik-Zylinder Kapazität: 80ccm-204ccm Gewicht: 2,2kg4 Max Betriebsdruck: 68 bar Anschlüsse mit HO51xx Schläuchen kompatibel  Durchschnittliche Stromaufnahme 4-8A Kompatibell mit Navico NAC-2 oder Raymarine ACU-150 passt perfekt in jedes BayStar oder SeaStar Hydraulisystem Optionale Leitungen oder Fittinge einfach online bestellbar  Autopilot Hydraulik Do-It-Yourself DIY leichtgemacht     

SeaStar Stand alone Auto Pilot Pump type 1 24VStromspannung: 24V

SeaStar Stand alone Auto Pilot Pump type 2 12VStromspannung: 12V

SeaStar Stand alone Auto Pilot Pump type 2 24VStromspannung: 24V

Der T4-Antrieb ist der größte und stärkste Hydraulik Doppel Linearantrieb für extreme Anwendungen in der Sportschifffahrt oder im leichten gewerblichen Bereich. Der RAM-T4 ist ausschließlich mit einer Betriebsspannung von 24V lieferbar. Für den Betrieb empfehlen wir einen NAC-3 oder AC42 bzw. H5000 Autopilot Computer. Spannung: 24V Max. Bootsgröße: 55.000kg Hub: 300mm HoH über Zeit: 15 Sek. Deichselarm: 257mm Schub: 2200 kgf Ruderdrehmoment: 566kg Erforderlicher Computer: AC42, NAC-3 bzw. H5000  

T1-Antriebe sind platzsparende All-In-One Hydraulik Antriebe mit 250mm Hub in 13 Sek. Die Pumpe ist direkt am Zylinder montiert. Es handelt sich um ein geschlossenes kraftvolles System. Für den Betrieb empfehlen wir einen NAC-3 oder AC42 bzw. H5000 Autopilot Computer. Spannung: 12V Max. Bootsgröße: 12.000kg Hub: 250mm HoH über Zeit: 13 Sek. Deichselarm: 213mm Schub: 772 kgf Ruderdrehmoment: 149kg Erforderlicher Computer: AC42, NAC-3 bzw. H5000  

T2-Antriebe sind platzsparende schnelle All-In-One Hydraulik Antriebe mit 250mm Hub in 9 Sek. Die Pumpe ist direkt am Zylinder montiert. Es handelt sich um ein geschlossenes kraftvolles System. Für den Betrieb empfehlen wir einen NAC-3 oder AC42 bzw. H5000 Autopilot Computer. Spannung: 12V Max. Bootsgröße: 20.000kg Hub: 250mm HoH über Zeit: 9 Sek. Deichselarm: 213mm Schub: 772 kgf Ruderdrehmoment: 149kg Erforderlicher Computer: AC42, NAC-3 bzw. H5000  

T2-Antriebe sind platzsparende schnelle All-In-One Hydraulik Antriebe mit 250mm Hub in 9 Sek. Die Pumpe ist direkt am Zylinder montiert. Es handelt sich um ein geschlossenes kraftvolles System. Für den Betrieb empfehlen wir einen NAC-3 oder AC42 bzw. H5000 Autopilot Computer. Spannung: 24V Max. Bootsgröße: 20.000kg Hub: 250mm HoH über Zeit: 9 Sek. Deichselarm: 213mm Schub: 772 kgf Ruderdrehmoment: 149kg Erforderlicher Computer: AC42, NAC-3 bzw. H5000  

T3-Antriebe verfügen über eine separate Hydraulikpumpe, um eine größere Flexibilität bei der Montage an diesem größeren Zylinder zu ermöglichen Denken Sie immer daran, die Verdrängung Ihres Bootes bei voller Beladung zu verwenden, wenn Sie einen Piloten auswählen.  Max. Bootsgröße: 79.000 lbs (36.000 kg) Hub: 11,8 Zoll (300 mm) HoH über Zeit: 13 Sek. Deichselarm: 10,11 Zoll (257 mm) Schub: 2425 lbs (1100 kg) Ruderdrehmoment: 623,9 lbs (283 kg) Erforderlicher Computer: AC42/NAC-3 - 3/H5000  

T3-Antriebe verfügen über eine separate Hydraulikpumpe, um eine größere Flexibilität bei der Montage an diesem größeren Zylinder zu ermöglichen Denken Sie immer daran, die Verdrängung Ihres Bootes bei voller Beladung zu verwenden, wenn Sie einen Piloten auswählen.  Spannung: 24V Max. Bootsgröße: 79.000 lbs (36.000 kg) Hub: 11,8 Zoll (300 mm) HoH über Zeit: 13 Sek. Deichselarm: 10,11 Zoll (257 mm) Schub: 2425 lbs (1100 kg) Ruderdrehmoment: 623,9 lbs (283 kg) Erforderlicher Computer: AC42/NAC-3 - 3/H5000  

T0-Antriebe sind kompakte und platzsparende All-In-One Hydraulik Antriebe mit 200mm Hub. Die Pumpe ist direkt am Zylinder montiert. Es handelt sich um ein geschlossenes kraftvolles System. Der Betrieb kann mit mittelgroßen NAC-2 oder AC12 Autopilot Computern erfolgen Spannung: 12V Max. Bootsgröße: 9.000kg kurzer Hub: 200mm HoH über Zeit: 12 Sek. Deichselarm: 175mm Schub: 772lbs Ruderdrehmoment: 62kg Erforderlicher Computer: AC12 oder NAC-2  

Das neue B&G Triton2 Autopilot Controller Bedienteil dient der komfortablen Bedienung der B&G Autopiloten. Das neue flache Design passt sich im Design den modernen MFDs an. Triton2 AP Controller als reine Tastatur sollte in Verbindung mit einem Triton2  B&G Instrument verwendet werden.  Technische Daten Abmessungen 60 x 115 x 32mm Gewicht 0,12kg Stromaufnahme 1.4 Watts (MAX) Netzwerk Faktor 3 LEN Farbe Schwarz Display Größe ohne Display Display Typ ohne Display Display Auflösung ohne Display Illumination ohne Display Schutzklasse Wasserdichtigkeit IPx7 Luftfeuchtigkeit bis 95% RH Mindestabstand Kompass 300mm Betriebstemperatur -15 to +55ºC  Lagertemperatur -30 to +70 ºC  Anschlussmöglichkeiten an ältere AP Systeme (Rückwärts-Kompatibilität)

Das neue B&G Triton2 glänzt mit verbesserter Bedienung, verbessertem Bildschirm und passt sich im Design den GlassBridge Design der Zeus2 Serie an. In Kombination mit einem Zeus2 AP Controller kann das Triton2 auch als Display für Autopilot Systeme verwendet werden. Technische Daten Abmessungen 118 x 115 x 28mm (4.6 x 4.5 x 1.1”) Gewicht 0.32 kg (0.7 lbs) Stromaufnahme 1.8 Watts (MAX) Netzwerk Faktor 3 LEN Farbe Schwarz Display Größe 4.1" (diagonal). 4:3 Aspect ratio Display Typ Transmissive TFT-LCD, bonded. White LED backlight Display Auflösung 320 x 240 pixels Illumination White for day mode. Red, green, blue or white for night mode Schutzklasse Wasserdichtigkeit IPx7 Luftfeuchtigkeit bis 95% RH Mindestabstand Kompass 300mm Betriebstemperatur -15 to +55ºC  Lagertemperatur -30 to +70 ºC  Ausführungen Artikelnummer Beschreibung 000-13294-001 B&G Triton2 Instrument einzeln (mit 0,6m N2K Kabel und T-Stück) 000-13298-001 B&G Triton2 Instrument mit DST800 Durchbruchgeber Triducer für Geschwindigkeit, Tiefe und Wassertemperatur (N2K Kabeln und T-Stücken) 000-13299-001 B&G Triton2 Instrument mit DST800 Durchbruchgeber Triducer für Geschwindigkeit, Tiefe und Wassertemperatur und 608 Wind Masttopgeber (N2K Kabeln und T-Stücken) 000-13561-001 B&G Triton2 Instrument einzeln mit Triton2 Autopilot Controller Bedienteil (mit 2 x 0,6m N2K Kabel und 2 T-Stücken) 000-13300-001 B&G Triton2 Instrument Doppelpack mitDST800 Durchbruchgeber Triducer für Geschwindigkeit, Tiefe und Wassertemperatur und 508 Wind Masttopgeber (N2K Kabeln und T-Stücken) Passende Kabel  Passende Navico NMEA2000 micro-C Kabel zum Aufbau eines NMEA2000 Netzwerks finden Sie in der NMEA Rubrik. Klicken Sie einfach auf das Bild rechts    

Die Antriebseinheit der Klasse A steuert zusammen mit dem GHP 12-Marineautopilotsystem das Steuerungssystem Ihres Segelboots. Das Gerät wurde für größere Segelboote mit einer Verdrängung von bis zu 12,927 Tonnen (28.500 lbs) entwickelt.   Technische Daten Art der Antriebseinheit Hydraulisch linear Hublänge 303 mm (12 Zoll) Maximaler Schub 400 kg Abmessungen (mittig), B x H x T 820 x 165 x 155 mm (32,3 x 6,5 x 6,1 Zoll) Stromversorgung 10 V bis 30 V Durchschnittliche Kupplungsspannung bei 12 V 0,5 Ampere Durchschnittliche Motorspannung bei 12 V 1 bis 2 Ampere Betriebstemperatur -15 °C bis 60 °C (5 °F bis 140 °F) Kompatible Geräte -Basispaket ­des GHP Reactor für mechanische/nachgerüstete/Magnetsteuerungssysteme ; GHP™ 12-Autopilotsystem

Die Antriebseinheit der Klasse B steuert zusammen mit dem GHP 12-Marineautopilotsystem das Steuerungssystem Ihres Segelboots. Das Gerät wurde für größere Segelboote mit einer Verdrängung von bis zu 35 Tonnen (79.000 lbs) entwickelt.   Technische Daten Art der Antriebseinheit Hydraulisch linear Hublänge 303 mm (12 Zoll) Maximaler Schub 1080 kg (2380 lbs) Abmessungen (mittig), B x H x T Motor: 223 x 76 x 88 mm (8,8 x 3 x 3,5 Zoll) Zylinder (mittig): 830 x 105 x 160 mm (32,7 x 4,1 x 6,3) Ölbehälter: 200 x 155 x 85 mm (7,9 x 6,1 x 3,3 Zoll) Stromversorgung 10 V bis 30 V Durchschnittliche Kupplungsspannung bei 12 V 1 Ampere Durchschnittliche Motorspannung bei 12 V 3 bis 4 Ampere Betriebstemperatur -15 °C bis 60 °C (5 °F bis 140 °F) Kompatible Geräte -Basispaket ­des GHP Reactor für mechanische/nachgerüstete/Magnetsteuerungssysteme ; GHP™ 12-Autopilotsystem

Garmin Compact Reactor 40 Hydraulic Autopilot mit GHC-50 ControllerDer Compact Reactor 40 Hydraulic Autopilot für Einsteiger wurde speziell für Boote mit einer Länge von weniger als 25' entwickelt. Bleibe immer auf Kurs und genieße gleichzeitig die Fahrt in vollen Zügen. Der Compact Reactor 40 Hydraulic Autopilot ist die perfekte Ergänzung für Systeme mit Hydrauliksteuerung. Dank des Solid-State AHRS mit 9 Achsen, kannst du das Gerät fast überall und mit beliebiger Ausrichtung montieren. Auch beim Krängen und Rollen reagiert dieser Autopilot auf die Seeverhältnisse und hält dich auf Kurs Du willst so viel Zeit wie möglich auf dem Wasser verbringen? Kein Problem, die Kalibrierung ist schnell und einfach erledigt. Verbinde das Gerät mit deinem kompatiblen Garmin Kartenplotter und kontrolliere den Autopiloten von überall auf deinem Boot. Du möchtest mehr? Dann hole mit der GHC™ 50 Autopilotenanzeige das Beste aus deinem Autopiloten heraus.   KOMPATIBILITÄT Dieses Bundle ist eine ideale Autopilotlösung für Boote mit einem Außenbordmotor und einer Länge von weniger als 7,6 Meter (25')1. Nutze den Autopiloten insbesondere bei mittleren bis hohen Geschwindigkeiten, damit du nicht manuell den Kurs halten musst2. SOLID-STATE AHRS MIT 9 ACHSEN Das fortschrittliche Solid-State AHRS mit 9 Achsen, ermöglicht die Montage des Reactor 40 fast überall und mit beliebiger Ausrichtung. Es reduziert sogar den Stromverbrauch, minimiert Steuerkursfehler u. v. m. REAGIERT AUF SEEVERHÄLTNISSE Bleibe immer auf Kurs: der Reactor™ 40 reagiert auf geänderte Seeverhältnisse, damit du auch bei schwerem Krängen und Rollen immer den gewünschten Kurs beibehältst. EINFACHE KALIBRIERUNG UND INSTALLATION Alle Autopiloten erfordern eine Inbetriebnahme und Kalibrierung. Damit du so viel Zeit wie möglich auf dem Wasser verbringen kannst, haben wir diesen Vorgang so schnell und einfach wie möglich für dich gestaltet. Profitiere außerdem von der schnellen, flexiblen Installation. FERNBEDIENUNGSFUNKTIONEN Kontrolliere den Autopiloten überall auf dem Boot — mit kompatiblen Garmin Geräten, wie der Garmin Autopiloten Fernbedienung, ausgewählten quatix® Marine-Multisport-Smartwatches und vielen mehr (kompatibler Garmin Kartenplotter oder GHC 50 Autopilotenanzeige erforderlich). SHADOW DRIVE™ TECHNOLOGIE Genieße mehr Freiheit beim Steuern. Die optionale Shadow Drive Technologie deaktiviert den Autopiloten automatisch, wenn du das Steuerrad bewegst. MIT GHC 50 AUTOPILOTENANZEIGE Schaffe dein eigenes integriertes Marinesystem an Bord: Kombiniere den Reactor 40 Hydraulic Autopilot mit der GHC 50 Autopilotenanzeige und teile bequem Einstellungen der an Bord installierten Kartenplotter oder anderer Garmin Marinegeräte. FUNKTIONEN FÜR MOTOR- UND SEGELBOOTE Verbinde den Reactor 40 mit deinem kompatiblen Garmin Kartenplotter und nutze Funktionen speziell für Motor- und Segelboote, wie Steuerkurs-Fixierung und Stufenwenden. Koppele außerdem einen Windsensor (separat erhältlich), um Modi für Wind-Fixierung des Windeinfallswinkels sowie Wenden/Halsen zu aktivieren. Zusätzlich profitierst du von Funktionen wie Routenverfolgung und der innovativen Auto Guidance+™3. LIEFERUMFANG Reactor 40-CCU (Kursrechnereinheit) GHC 50 Autopilotenanzeige NMEA 2000®-Stichleitungen (2 Meter) NMEA 2000-Stromversorgungskabel NMEA 2000-T-Stücke Summer Stecker und Buchsen der Abschlusswiderstände Verbindungskabel Compact-ECU (elektronisches Steuergerät) ECU-Netzkabel (elektronisches Steuergerät) 1-Liter-Pumpe Dokumentation  

Garmin Compact Reactor 40 Hydraulic Autopilot mit GHC 50 und Shadow DriveDer Compact Reactor 40 Hydraulic Autopilot für Einsteiger wurde speziell für Boote mit einer Länge von weniger als 25' entwickelt. Bleibe immer auf Kurs und genieße gleichzeitig die Fahrt in vollen Zügen. Im Set mit dem original Garmin Shadow Drive. Der Compact Reactor 40 Hydraulic Autopilot ist die perfekte Ergänzung für Systeme mit Hydrauliksteuerung. Dank des Solid-State AHRS mit 9 Achsen, kannst du das Gerät fast überall und mit beliebiger Ausrichtung montieren. Auch beim Krängen und Rollen reagiert dieser Autopilot auf die Seeverhältnisse und hält dich auf Kurs Du willst so viel Zeit wie möglich auf dem Wasser verbringen? Kein Problem, die Kalibrierung ist schnell und einfach erledigt. Verbinde das Gerät mit deinem kompatiblen Garmin Kartenplotter und kontrolliere den Autopiloten von überall auf deinem Boot. Du möchtest mehr? Dann hole mit der GHC™ 50 Autopilotenanzeige das Beste aus deinem Autopiloten heraus.   KOMPATIBILITÄT Dieses Bundle ist eine ideale Autopilotlösung für Boote mit einem Außenbordmotor und einer Länge von weniger als 7,6 Meter (25')1. Nutze den Autopiloten insbesondere bei mittleren bis hohen Geschwindigkeiten, damit du nicht manuell den Kurs halten musst2. SOLID-STATE AHRS MIT 9 ACHSEN Das fortschrittliche Solid-State AHRS mit 9 Achsen, ermöglicht die Montage des Reactor 40 fast überall und mit beliebiger Ausrichtung. Es reduziert sogar den Stromverbrauch, minimiert Steuerkursfehler u. v. m. REAGIERT AUF SEEVERHÄLTNISSE Bleibe immer auf Kurs: der Reactor™ 40 reagiert auf geänderte Seeverhältnisse, damit du auch bei schwerem Krängen und Rollen immer den gewünschten Kurs beibehältst. EINFACHE KALIBRIERUNG UND INSTALLATION Alle Autopiloten erfordern eine Inbetriebnahme und Kalibrierung. Damit du so viel Zeit wie möglich auf dem Wasser verbringen kannst, haben wir diesen Vorgang so schnell und einfach wie möglich für dich gestaltet. Profitiere außerdem von der schnellen, flexiblen Installation. FERNBEDIENUNGSFUNKTIONEN Kontrolliere den Autopiloten überall auf dem Boot — mit kompatiblen Garmin Geräten, wie der Garmin Autopiloten Fernbedienung, ausgewählten quatix® Marine-Multisport-Smartwatches und vielen mehr (kompatibler Garmin Kartenplotter oder GHC 50 Autopilotenanzeige erforderlich). SHADOW DRIVE™ TECHNOLOGIE Genieße mehr Freiheit beim Steuern. Die mitgelieferte Shadow Drive Technologie deaktiviert den Autopiloten automatisch, wenn du das Steuerrad bewegst. MIT GHC 50 AUTOPILOTENANZEIGE Schaffe dein eigenes integriertes Marinesystem an Bord: Kombiniere den Reactor 40 Hydraulic Autopilot mit der GHC 50 Autopilotenanzeige und teile bequem Einstellungen der an Bord installierten Kartenplotter oder anderer Garmin Marinegeräte. FUNKTIONEN FÜR MOTOR- UND SEGELBOOTE Verbinde den Reactor 40 mit deinem kompatiblen Garmin Kartenplotter und nutze Funktionen speziell für Motor- und Segelboote, wie Steuerkurs-Fixierung und Stufenwenden. Koppele außerdem einen Windsensor (separat erhältlich), um Modi für Wind-Fixierung des Windeinfallswinkels sowie Wenden/Halsen zu aktivieren. Zusätzlich profitierst du von Funktionen wie Routenverfolgung und der innovativen Auto Guidance+™3. LIEFERUMFANG Reactor 40-CCU (Kursrechnereinheit) GHC 50 Autopilotenanzeige NMEA 2000®-Stichleitungen (2 Meter) NMEA 2000-Stromversorgungskabel NMEA 2000-T-Stücke Summer Stecker und Buchsen der Abschlusswiderstände Verbindungskabel Compact-ECU (elektronisches Steuergerät) ECU-Netzkabel (elektronisches Steuergerät) 1-Liter-Pumpe Garmin Shadow Drive Dokumentation  

Der Compact Reactor 40 Hydraulic Autopilot für Einsteiger wurde speziell für Boote mit einer Länge von weniger als 25' entwickelt. Bleibe immer auf Kurs und genieße gleichzeitig die Fahrt in vollen Zügen. Dieses Bundle kommt ohne Bedienteil für den Fall, das bereits ein kompatibles Garmin Bedienteil oder ein kompatibler Garmin Plotter an Bord vorhanden ist. Der Compact Reactor 40 Hydraulic Autopilot ist die perfekte Ergänzung für Systeme mit Hydrauliksteuerung. Dank des Solid-State AHRS mit 9 Achsen, kannst du das Gerät fast überall und mit beliebiger Ausrichtung montieren. Auch beim Krängen und Rollen reagiert dieser Autopilot auf die Seeverhältnisse und hält dich auf Kurs Du willst so viel Zeit wie möglich auf dem Wasser verbringen? Kein Problem, die Kalibrierung ist schnell und einfach erledigt. Verbinde das Gerät mit deinem kompatiblen Garmin Kartenplotter und kontrolliere den Autopiloten von überall auf deinem Boot. Du möchtest mehr? Dann hole mit der optionalen GHC™ 50 Autopilotenanzeige das Beste aus deinem Autopiloten heraus.   KOMPATIBILITÄT Dieses Bundle ist eine ideale Autopilotlösung für Boote mit einem Außenbordmotor und einer Länge von weniger als 7,6 Meter (25')1. Nutze den Autopiloten insbesondere bei mittleren bis hohen Geschwindigkeiten, damit du nicht manuell den Kurs halten musst2. SOLID-STATE AHRS MIT 9 ACHSEN Das fortschrittliche Solid-State AHRS mit 9 Achsen, ermöglicht die Montage des Reactor 40 fast überall und mit beliebiger Ausrichtung. Es reduziert sogar den Stromverbrauch, minimiert Steuerkursfehler u. v. m. REAGIERT AUF SEEVERHÄLTNISSE Bleibe immer auf Kurs: der Reactor™ 40 reagiert auf geänderte Seeverhältnisse, damit du auch bei schwerem Krängen und Rollen immer den gewünschten Kurs beibehältst. EINFACHE KALIBRIERUNG UND INSTALLATION Alle Autopiloten erfordern eine Inbetriebnahme und Kalibrierung. Damit du so viel Zeit wie möglich auf dem Wasser verbringen kannst, haben wir diesen Vorgang so schnell und einfach wie möglich für dich gestaltet. Profitiere außerdem von der schnellen, flexiblen Installation. FERNBEDIENUNGSFUNKTIONEN Kontrolliere den Autopiloten überall auf dem Boot — mit kompatiblen Garmin Geräten, wie der Garmin Autopiloten Fernbedienung, ausgewählten quatix® Marine-Multisport-Smartwatches und vielen mehr (kompatibler Garmin Kartenplotter oder GHC 50 Autopilotenanzeige erforderlich). SHADOW DRIVE™ TECHNOLOGIE Genieße mehr Freiheit beim Steuern. Die optionale Shadow Drive Technologie deaktiviert den Autopiloten automatisch, wenn du das Steuerrad bewegst. FUNKTIONEN FÜR MOTOR- UND SEGELBOOTE Verbinde den Reactor 40 mit deinem kompatiblen Garmin Kartenplotter und nutze Funktionen speziell für Motor- und Segelboote, wie Steuerkurs-Fixierung und Stufenwenden. Koppele außerdem einen Windsensor (separat erhältlich), um Modi für Wind-Fixierung des Windeinfallswinkels sowie Wenden/Halsen zu aktivieren. Zusätzlich profitierst du von Funktionen wie Routenverfolgung und der innovativen Auto Guidance+™3. LIEFERUMFANG Reactor 40-CCU (Kursrechnereinheit) NMEA 2000®-Stichleitungen (2 Meter) NMEA 2000-Stromversorgungskabel NMEA 2000-T-Stücke Summer Stecker und Buchsen der Abschlusswiderstände Verbindungskabel Compact-ECU (elektronisches Steuergerät) ECU-Netzkabel (elektronisches Steuergerät) 1-Liter-Pumpe Dokumentation  

Technische Daten Gebertyp Garmin Stromkabel für die ECU Blackbox (Steuereinheit) des GHP 10 Systems Kategorie Zubehör Garmin Autopiloten Sonstiges Kompatibel zu Garmin GHP 10 Garmin GHP 10V Garmin GHP 12

Dieses Produkt wurde ab 2025 ersetzt durch den neuen 250mm Hy-Pro Medium Linearantrieb, der mit neuem Zylinderdesign und wahlweise mit unterschiedlichen Pumpen & Motoren für unterschiedliche Anwendungen erhältlich ist. Weiterhin kann das neue Modell auch optional mit einem speziell angepasstem Ruderlagen Feedback Sensor geliefert werden.Fazit: Der neue Hydraulic Projects Compact (200mm Hublänge) Antrieb bietet Ihnen die gleichen Vorteil wie in diesem Angebot und zudem mehr Flexibilität bei der Integration Ihres Projektes. Zum neuen HyPro Medium Linearantrieb gelangen Sie über diesen Link.Dieser Linearantrieb für Segelboote vereineint den gesamten hydraulischen Kreislauf in einer kompakten Antriebseinheit. Die gesamte Einheit ist für eine schnelle und einfache Installation wie auch Wartung konzipiert. Mittels Quick Releas Mechanismus und Standard Pinnenbolzen für den Ruderquadranten lässt sich die Einheit problemlos an- und abbauen. Der Linearantrieb an sich kann lageunabhängig montiert werden. Integrierte Druckentlastungsventile schützen den Antrieb vor einer Überbeanspruchung. Alle Antriebe kommen komplett befüllt und fertig zur Installation. Die maximale Hublänge beträgt 250mm.AusführungenInsgesamt stehen 4 Typen zur Auswahl. Den gewünschten Typ können Sie oben wählen.Neben der passenden Spannungsversorgung können Sie zwischen zwei Hart-auf-Hart Zeiten wählen. BetriebsspannungHart-auf-Hart Zeit 13 SekundenHart-auf-Hart Zeit 9 Sekunden12VLMMLP401012LMMLP40201224VLMMLP401024LMMLP402024Allgemeine Technische Daten:WasserschutzklasseIP67EMC SchutzS EN 60945:2002 (DC)ZündschutzBS EN 28846:1993EN ISO 10592:1995 (Small Craft - Hydraulic Steering Systems) Arbeitstemperatur-15°C bis +55°CMaximale Schubkraft6900NÜberlastventil 62 bar (7800N)Gewicht8,0 kgEmpfohlene LiquideISO VG10 to VG40 Hydraulic mineral fluid meeting ISO 6743-4 HVStromaufnahmeArtikel / AusführungStromaufnahme typisch 580N (25% Last)Stromaufnahme maximal bei 6350N (647kg Schubkraft)LMMLP401012 (12V 13 Sek.)2,0 A19,0 ALMMLP401024 (24V 13 Sek.)1,0 A9,0 ALMMLP402012 (12V 9 Sek.)2,5 A25 ALMMLP402024 (24V 9 Sek.)1,3 A12 AVerwendung mit B&G, Raymarine und Simrad AutopilotenDieser Hydraulik Kompakt-Linearantrieb eignet sich hervorragend zur Integration in bestehende oder neue Autopilot Systeme. Artikel / AusführungEmpfohlene AC B&GEmpfohlene AC/ACU RaymarineEmpfohlene AC SimradLMMLP401012 (12V 13 Sek.)LMMLP401024 (24V 13 Sek.)LMMLP402012 (12V 9 Sek.)LMMLP402024 (24V 9 Sek.)Navico B&G AC42Navico B&G NAC-2Navico B&G NAC-3Raymarine SPX-10Raymarine ACU-200Raymarine ACU-400Navico Simrad AC42Navico Simrad NAC-2Navico Simrad NAC-3Weitere Angaben:Abmessungen Siehe oben bebildert