Garmin Reactor 40 Universal Mechanical CorePack ohne Bedienteil

Widerstandsfähige, wasserbeständige Fernbedienung, mit der du den Autopiloten jederzeit von der Ferne bedienen kannst Einfache und praktische Bedienung von Betriebs- und Steuerfunktionen deines Garmin-Autopiloten Gestensteuerung für Steuerkurs-Fixierung und Kurskorrekturen, sodass du einfach nur mit der Fernbedienung in die gewünschte Richtung zeigen musst Helles, auch bei Sonneneinstrahlung gut ablesbares Farbdisplay sowie ein ergonomisches Design, das eine angenehme Bedienung ermöglicht Programmierbare Voreinstellungstasten zum schnellen Zugreifen auf deine Lieblingsfunktionen Wasserbeständig und schwimmfähig, für den Fall, dass das Gerät ins Wasser fällt Die Autopilot Fernbedienung hat ein helles, auch bei Sonneneinstrahlung gut ablesbares Farbdisplay und bietet ein optimiertes Benutzererlebnis. Das ergonomische Design der Autopilot-Fernbedienung liegt gut in der Hand und Voreinstellungen sind programmierbar, damit du schnell auf deine Lieblingsfunktionen zugreifen kannst. Die Fernbedienung ermöglicht es dir sogar, Gesten für die Steuerkurs-Fixierung und für Kurskorrekturen zu verwenden. Zeige dazu mit der Fernbedienung einfach in die gewünschte Richtung. Falls die Fernbedienung über Bord fällt, ist das kein Grund zur Panik. Sie ist wasserbeständig und schwimmfähig. Die Autopilot-Fernbedienung umfasst ein Handgelenkband und eine Trageschlaufe sowie eine montierbare Halterung. Jetzt ist es noch einfacher den Autopiloten bequem aus der Ferne zu bedienen. Zur Verwendung mit dem GHC 20 und kompatiblen1 Kartenplottern, um den Autopiloten zu bedienen. 1Kompatible Kartenplotter umfassen den GPSMAP 7x2/9x2/12x2 Touch, 10x2/12x2, 7400, 8400 sowie neuere Modelle. Technische Daten Größe (BxHxT): 15,2 x 5,2 x 3,2 cm Gewicht: 109 g ohne Batterien Displaytyp: Bei Sonneneinstrahlung gut lesbares, transflektives MIP-Display (Memory in Pixel) Displaygröße: 3,0 cm (Durchmesser) Displayauflösung: 240 x 240 Pixel Stromversorgung: 2 AA-Batterien (nicht im Lieferumfang enthalten)

Mit dem 5″ großen, benutzerfreundlichen und hellen Touchscreen hast du jederzeit den optimalen Überblick über die Navigation. Formschön. Genau diesen Look erzielst du dank des randlosen Glasoptik-Designs. Teile Einstellungen mit deinen Garmin Multifunktionsdisplays und schaffe so dein eigenes, integriertes Marinesystem an Bord. Vom Garmin Marinenetzwerk (GMN) bis zur drahtlosen Konnektivität1 – es gibt zahlreiche Möglichkeiten, deinen Autopiloten zu verbinden. Für zusätzliche Flexibilität an Bord sorgen Kabel- und Funkfernbedienungsoptionen. NAVIGATION UND LESBARKEIT LEICHT GEMACHT Das helle, hochauflösende 5″ WVGA-Touchscreen-Display sieht nicht nur gut aus. Es bietet auch eine sehr gute Ablesbarkeit und den optimalen Überblick über deine Navigation. HARMONISCHER LOOK Das Premium Industrial Design mit dem randlosem Glasoptik-Display der GHC 50 Autopilotensteuerung ist perfekt auf deinen hochwertigen GPSMAP®-Kartenplotter abgestimmt. Verpasse deinem Steuerstand so einen eleganten Look! BEDIENUNG PER KABEL- ODER FUNKFERNBEDIENUNG Bediene die Autopilotensteuerung mit einer Kabel- oder Funkfernbedienung. Die Wahl liegt ganz bei dir. INTEGRIERTES SYSTEM Wenn du auf deinem Boot mehrere kompatible Garmin-Geräte nutzt, kannst du Einstellungen und Informationen zwischen ihnen teilen und dein eigenes, integriertes Marinesystem schaffen. KOMPATIBILITÄT Die GHC 50 Autopilotensteuerung ist mit allen GHP™ Reactor Autopiloten sowie mit ausgewählten quatix® Multisport-Marine-Smartwatches, der Garmin Autopiloten-Fernbedienung und der GRID™ 20 Fernbedienung kompatibel.

200mm Hub Short Version -Die neuen Hydraulic Projects Hydraulik Linearantriebe kommen seit 2024 im neuen Design.Bei diesem Antrieb handelt es sich um die Small (Short) Ausführung mit einem Hub von 200mm.Wie bei allen Kompaktantrieben entscheidet die rückseitig verbaute Hydraulikpumpe über die Leistung des Zylinders. Hier kann zwischen verschiedenen Förderleistungen und Betriebsspannungen gewählt werden, was entsprechend Einfluss auf Kraft und Geschwindigkeit des Antriebs hat.Neu ab 2024 ist auch die Möglichkeit bestimmte Modelle sofort mit einem aufgesetzten Ruderlagengeber zu bestellen. Der neue Ruderlagengeber ist Out-of-the-Box mit dem Garmin Reactor 40 System kompatibel. Ausführungen:ArtikelnummerSpannungHart-Hart ZeitMax Schub KgfMax Schub NmHebelarm 70°Stromaufnahme (A) bei 650kgfStromaufnahme (A) bei 60kgfML+40S151212V (50W)12 sec.350 Kgf600 Nm175 mmn.a.1.3 AML+40S101212V (100W)10 sec.703 Kgf1.200 Nm175mm19.0 A2.0 AML+40S102424V (100W)10 sec.703 Kgf1.200 Nm175 mm9.0 A1.0 AAbmessungen:Wasserschutzklasse:IP67EMC Protection S EN 60945:2002 (DC)Ignition Protection BS EN 28846:2017EN ISO 10592:1995 (Small Craft - Hydraulic Steering Systems)Arbeitstemperatur-15 to +55 ° CMax Schubkraft 703 kgf (abhängig von Variante)Ansteuerung:Red lead to positive - AusfahrenBlack lead to positive - EinfahrenKupplungsventil12 wattKupplungsanbindung:DIN 43650 (6-8 mm cable)Hydrauliköl:ISO VG10 to VG40 hydraulic mineral fluid to ISO 6743-4 HVGewicht:7.5 kgModulares SystemDie HyPro Hydraulikantriebe können ab Werk auf die unterschiedlichen Anforderungen angepasst werden. Sprechen Sie uns bei Bedarf gerne an:Optionaler RuderlagensensorDas neue Design ermöglicht die Anbringung des optionalen Ruderlagensensors, direkt auf dem Zylinder. Der Sensor kommt ohne bewegliche Teile und wird direkt im Hause von Hydraulic Projects hergestellt.Der neue Ruderlagensensor ist nicht kompatibel mit älteren HyPro Linearantrieben & Zylindern. Aktuell kann der Ruderlagensensor mit dem Garmin Reactor 40 Universal mittels Adapterkabel 010-11532-00 verbunden werden.Empfohlene Autopilot ComputerDie Dimensionierung des Autopilot Computers richtet sich immer nach der durchschnittlichen und maximalen Stromaufnahme des Antriebs. Der neue Hy-Pro Antrieb kommt in unterschiedlichen Varianten, dementsprechend nachfolgend unsere Empfehlungen. Wichtig, der Autopilot Computer muss einen Kupplungsausgang für die Steuerung des Magnetventils haben.Hersteller & Autopilot-ComputerKompatibilität zum Hy-Pro Short LinearantriebB&G, Lowrance, Simrad NAC1nein, hat keinen Ausgang zur Schaltung der KupplungB&G, Lowrance, Simrad NAC2ja, nur die 50 Watt Variante dieses AntriebsB&G, Lowrance, Simrad NAC3ja, alle Varianten dieses AntriebsFuruno NavPilot 300nein, hat keinen Ausgang zur Schaltung der KupplungFuruno NavPilot 700ja, alle Varianten dieses AntriebsGarmin Reactor 40ja, alle Varianten dieses AntriebsRaymarine ACU100nein, hat keinen Ausgang zur Schaltung der KupplungRaymarine ACU150nein, hat keinen Ausgang zur Schaltung der KupplungRaymarine ACU200ja, alle Varianten dieses AntriebsAnleitung als PDF Dokument Anleitung Hydraulic Projects Linear Drive 2025 (Short, Medium, Long)

250mm Hub Medium Version - Die neuen Hydraulic Projects Hydraulik Linearantriebe kommen seit 2024 im neuen Design.Bei diesem Antrieb handelt es sich um die Medium Ausführung mit einem Hub von 250mm.Wie bei allen Kompaktantrieben entscheidet die rückseitig verbaute Hydraulikpumpe über die Leistung des Zylinders. Hier kann zwischen verschiedenen Förderleistungen und Betriebsspannungen gewählt werden, was entsprechend Einfluss auf Kraft und Geschwindigkeit des Antriebs hat.Neu ab 2024 ist auch die Möglichkeit bestimmte Modelle sofort mit einem aufgesetzten Ruderlagengeber zu bestellen. Der neue Ruderlagengeber ist Out-of-the-Box mit dem Garmin Reactor 40 System kompatibel. Ausführungen:ArtikelnummerSpannungHart-Hart ZeitMax Schub KgfMax Schub NmHebelarm 70°Stromaufnahme (A) bei 650kgf LastStromaufnahme (A) bei 60kgf LastML+40M101212V (100W)13 sec.703 Kgf1.470 Nm213 mm19.0 A2.0 AML+40M102424V (100W)13 sec.703 Kgf1.470 Nm213 mm9.0 A1.0 AML+40M201212V (100W)9 sec.703 Kgf1.470 Nm213 mm25.0 A2.5 AML+40M202424V (100W)9 sec.703 Kgf1.470 Nm213 mm12.0 A1.3 AAbmessungen:Wasserschutzklasse:IP67EMC Protection S EN 60945:2002 (DC)Ignition Protection BS EN 28846:2017EN ISO 10592:1995 (Small Craft - Hydraulic Steering Systems)Arbeitstemperatur-15 to +55 ° CMax Schubkraft 703 kgf Ansteuerung:Red lead to positive - AusfahrenBlack lead to positive - EinfahrenKupplungsventil12 wattKupplungsanbindung:DIN 43650 (6-8 mm cable)Hydrauliköl:ISO VG10 to VG40 hydraulic mineral fluid to ISO 6743-4 HVGewicht:8.0 kgModulares SystemDie HyPro Hydraulikantriebe können ab Werk auf die unterschiedlichen Anforderungen angepasst werden. Sprechen Sie uns bei Bedarf gerne an:Optionaler RuderlagensensorDas neue Design ermöglicht die Anbringung des optionalen Ruderlagensensors, direkt auf dem Zylinder. Der Sensor kommt ohne bewegliche Teile und wird direkt im Hause von Hydraulic Projects hergestellt.Der neue Ruderlagensensor ist nicht kompatibel mit älteren HyPro Linearantrieben & Zylindern. Aktuell kann der Ruderlagensensor mit dem Garmin Reactor 40 Universal mittels Adapterkabel 010-11532-00 verbunden werden.Empfohlene Autopilot ComputerDie Dimensionierung des Autopilot Computers richtet sich immer nach der durchschnittlichen und maximalen Stromaufnahme des Antriebs. Der neue Hy-Pro Antrieb kommt in unterschiedlichen Varianten, dementsprechend nachfolgend unsere Empfehlungen. Wichtig, der Autopilot Computer muss einen Kupplungsausgang für die Steuerung des Magnetventils haben.Hersteller & Autopilot-ComputerKompatibilität zum Hy-Pro Short LinearantriebB&G, Lowrance, Simrad NAC1nein, hat keinen Ausgang zur Schaltung der KupplungB&G, Lowrance, Simrad NAC2nein, zu geringe StromabgabeB&G, Lowrance, Simrad NAC3ja, alle Varianten dieses AntriebsFuruno NavPilot 300nein, hat keinen Ausgang zur Schaltung der KupplungFuruno NavPilot 700ja, alle Varianten dieses AntriebsGarmin Reactor 40ja, alle Varianten dieses AntriebsRaymarine ACU100nein, hat keinen Ausgang zur Schaltung der KupplungRaymarine ACU150nein, hat keinen Ausgang zur Schaltung der KupplungRaymarine ACU200ja, alle Varianten dieses AntriebsAnleitung als PDF Dokument Anleitung Hydraulic Projects Linear Drive 2025 (Short, Medium, Long)

300mm Hub Long Version - Die neuen Hydraulic Projects Hydraulik Linearantriebe kommen seit 2024 im neuen Design.Bei diesem Antrieb handelt es sich um die Lange Ausführung mit einem Hub von 300mm.Wie bei allen Kompaktantrieben entscheidet die rückseitig verbaute Hydraulikpumpe über die Leistung des Zylinders. Hier kann zwischen verschiedenen Förderleistungen und Betriebsspannungen gewählt werden, was entsprechend Einfluss auf Kraft und Geschwindigkeit des Antriebs hat.Neu ab 2024 ist auch die Möglichkeit bestimmte Modelle sofort mit einem aufgesetzten Ruderlagengeber zu bestellen. Der neue Ruderlagengeber ist Out-of-the-Box mit dem Garmin Reactor 40 System kompatibel. Ausführungen:ArtikelnummerSpannungHart-Hart ZeitMax Schub KgfMax Schub NmHebelarm 70°Stromaufnahme (A) bei 650kgf LastStromaufnahme (A) bei 60kgf LastML+40L201212V (100W)11 sec.703 Kgf1.770 Nm257 mm25.0 A2.5 AML+40L202424V (100W)11 sec.703 Kgf1.770 Nm257 mm12.0 A1.3 AML+40L251212V (100W)9 sec.703 Kgf1.770 Nm257 mm32.0 A3.0 AML+40L252424V (100W)9 sec.703 Kgf1.770 Nm257 mm16.0 A1.6 AAbmessungen:Wasserschutzklasse:IP67EMC Protection S EN 60945:2002 (DC)Ignition Protection BS EN 28846:2017EN ISO 10592:1995 (Small Craft - Hydraulic Steering Systems)Arbeitstemperatur-15 to +55 ° CMax Schubkraft 703 kgf Ansteuerung:Red lead to positive - AusfahrenBlack lead to positive - EinfahrenKupplungsventil12 wattKupplungsanbindung:DIN 43650 (6-8 mm cable)Hydrauliköl:ISO VG10 to VG40 hydraulic mineral fluid to ISO 6743-4 HVGewicht:8.5 kgModulares SystemDie HyPro Hydraulikantriebe können ab Werk auf die unterschiedlichen Anforderungen angepasst werden. Sprechen Sie uns bei Bedarf gerne an:Optionaler RuderlagensensorDas neue Design ermöglicht die Anbringung des optionalen Ruderlagensensors, direkt auf dem Zylinder. Der Sensor kommt ohne bewegliche Teile und wird direkt im Hause von Hydraulic Projects hergestellt.Der neue Ruderlagensensor ist nicht kompatibel mit älteren HyPro Linearantrieben & Zylindern. Aktuell kann der Ruderlagensensor mit dem Garmin Reactor 40 Universal mittels Adapterkabel 010-11532-00 verbunden werden.Empfohlene Autopilot ComputerDie Dimensionierung des Autopilot Computers richtet sich immer nach der durchschnittlichen und maximalen Stromaufnahme des Antriebs. Der neue Hy-Pro Antrieb kommt in unterschiedlichen Varianten, dementsprechend nachfolgend unsere Empfehlungen. Wichtig, der Autopilot Computer muss einen Kupplungsausgang für die Steuerung des Magnetventils haben.Hersteller & Autopilot-ComputerKompatibilität zum Hy-Pro Short LinearantriebB&G, Lowrance, Simrad NAC1nein, hat keinen Ausgang zur Schaltung der KupplungB&G, Lowrance, Simrad NAC2nein, zu geringe StromabgabeB&G, Lowrance, Simrad NAC3ja, alle Varianten dieses AntriebsFuruno NavPilot 300nein, hat keinen Ausgang zur Schaltung der KupplungFuruno NavPilot 700ja, alle Varianten dieses AntriebsGarmin Reactor 40ja, alle Varianten dieses AntriebsRaymarine ACU100nein, hat keinen Ausgang zur Schaltung der KupplungRaymarine ACU150nein, hat keinen Ausgang zur Schaltung der KupplungRaymarine ACU200ja, alle Varianten dieses AntriebsAnleitung als PDF Dokument Anleitung Hydraulic Projects Linear Drive 2025 (Short, Medium, Long)