Seldén Furlex 104S in der Variante Standard Komplett Version beinhaltet: Furlex 104S in gewählter Längen Ausführung Trommel Zugleine Kopfwirbel Stag zur individuellen Anpassung innerhalb der Längenauswahl gem. Auswahl Profile und Verbinder STAlok Verbindung Torx Bit Einsätze Bohrer Fallabweiser Leinenführungsblöcke Die Standard Variante eignet sich somit wunderbar für Neuausrüstungen Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 104S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 4 t und Vorstage von 4 bis 6 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-030-020-51 Standard 104S 4 8,1 1,4 1,7 SE-030-020-61 mit Vorstagspanner 104S 4 8,1 1,4 1,7 SE-030-020-52 Standard 104S 4 10,5 1,4 1,7 SE-030-020-62 mit Vorstagspanner 104S 4 10,5 1,4 1,7 SE-030-020-53 Standard 104S 5 8,1 2,1 3,0 SE-030-020-63 mit Vorstagspanner 104S 5 8,1 2,1 3,0 SE-030-020-54 Standard 104S 5 10,5 2,1 3,0 SE-030-020-64 mit Vorstagspanner 104S 5 10,5 2,1 3,0 SE-030-020-55 Standard 104S 5 12,9 2,1 3,0 SE-030-020-65 mit Vorstagspanner 104S 5 12,9 2,1 3,0 SE-030-020-56 Standard 104S 6 10,5 3,5 4,0 SE-030-020-66 mit Vorstagspanner 104S 6 10,5 3,5 4,0 SE-030-020-57 Standard 104S 6 12,9 3,5 4,0 SE-030-020-67 mit Vorstagspanner 104S 6 12,9 3,5 4,0

Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 200S, 300S, 400S und 500S. Die meistverkauften Rollreffanlagen der Welt, weil Preis und Leistung unübertroffen sind. Gleich im Design und Funktion. Für Vorstagen von 6 bis 16 mm. Lieferung als Bausatz, auf Wunsch mit integriertem Vorstagspanner. Durch die perfekte Anleitung ist die Montage auch für Laien möglich. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Fallführungsaugen und Voreinfädler. Trommel für Regatten demontierbar. E-Motoren sind für 200S und 300S optional lieferbar.Es Sie von vorn herein eine komplette elektrische Anlage wünschen, sprechen Sie uns an, gerne erstellen wir Ihnen ein individuelles Angebot. Grundsätzlich möchten wir Sie an dieser Stelle bitten bei Interesse an Seldén bzw. Furlex direkt Kontakt mit uns aufzunehmen - dafür sind wir da. Furlex 200TD und 300TD. Die „unter Deck“ Version (Through Deck) für Vorstagen von 6 bis 8 mm bei der 200TD und 8-10mm bei der 300TD. Die wesentlichen Komponenten und die Funktion sind wie bei den „an Deck“ Modellen. Das untere Lagerteil mit der Trommel wird unter Deck eingebaut und verbleibt auch im Winterlager am Boot. Das Vorstag mit den Profilen kann leicht montiert bzw. demontiert werden. Das ist die eleganteste Lösung für eine Rollreffanlage. Auch die TD kann mit Elektromotoren geliefert werden. Die wohl eleganteste Möglichkeit, eine Furlex zu fahren, ist die Unterdeck-Version. Die bewährten Konstruktionsdetails der Furlex „an Deck“ wurden auch für die Furlex TD verwendet. Kurz über Deck wird das Vorstag mit einem Toggle, der die notwendige Beweglichkeit gewährleistet, am Lagerteil befestigt. Eine beweglich gelagerte Hülse aus nichtrostendem Stahl deckt den Toggle ab und stellt auch optisch eine gute Verbindung zwischen Lagerteil und Profil her. Mit einem integrierten Spanner unter dem Lagerteil wird die Furlex unter Deck genau justiert. Wie alle 200S und 300S Furlex, können auch alle Furlex TD mit einem Furlex-Elektromotor ausgerüstet werden. Lieferumfang Furlex 200TD  Furlex 200TD gem. Ausführung Tabelle TD "Through Deck" Unter Deck Ausführung Zugleine Schnappschäkel vier Leitblöcken Voreinfädler und Furlex 200TD Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg 9031-021-41 Unter Deck 200 TD 6 10,4 3,9 4,5 9031-021-42 Unter Deck 200 TD 6 12,8 3,9 4,5 9031-021-43 Unter Deck 200 TD 6 15,2 3,9 4,5 9031-021-44 Unter Deck 200 TD 7 12,8 5,5 7 9031-021-45 Unter Deck 200 TD 7 15,2 5,5 7 9031-021-46 Unter Deck 200 TD 7 17,6 5,5 7 9031-021-47 Unter Deck 200 TD 8 15,2 7,5 9 9031-021-48 Unter Deck 200 TD 8 17,6 7,5 9

Ausführung: Basis - mit Spanner. Ohne Fallabweiser, Leitblöcke und sonstiges Zubehör. Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 204S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 9 t und Vorstage von 6 bis 8 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Lieferumfang: Furlex 204 S gem. Ausführung Tabelle Vorstagdraht Zugleine Schnappschäkel Toglle mit integriertem Stagspanner mit 80mm Weg statt Stalok Fix Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-035-025-51 Standard 204S 6 10,55 3,9 4,5 SE-035-025-61 mit Vorstagspanner 204S 6 10,55 3,9 4,5 SE-035-025-52 Standard 204S 6 12,95 3,9 4,5 SE-035-025-62 mit Vorstagspanner 204S 6 12,95 3,9 4,5 SE-035-025-53 Standard 204S 6 15,35 3,9 4,5 SE-035-025-63 mit Vorstagspanner 204S 6 15,35 3,9 4,5 SE-035-025-54 Standard 204S 7 12,95 5,5 7,0 SE-035-025-64 mit Vorstagspanner 204S 7 12,95 5,5 7,0 SE-035-025-55 Standard 204S 7 15,35 5,5 7,0 SE-035-025-65 mit Vorstagspanner 204S 7 15,35 5,5 7,0 SE-035-025-56 Standard 204S 7 17,75 5,5 7,0 SE-035-025-66 mit Vorstagspanner 204S 7 17,75 5,5 7,0 SE-035-025-57 Standard 204S 8 15,35 7,5 9,0 SE-035-025-67 mit Vorstagspanner 204S 8 15,35 7,5 9,0 SE-035-025-58 Standard 204S 8 17,75 7,5 9,0 SE-035-025-68 mit Vorstagspanner 204S 8 17,75 7,5 9,0

Ausführung: Basis - Standard. Ohne Fallabweiser, Leitblöcke und sonstiges Zubehör. Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 204S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 9 t und Vorstage von 6 bis 8 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Lieferumfang: Furlex 204 S gem. Ausführung Tabelle Vorstagdraht Zugleine Schnappschäkel Toglle Stalok  Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-035-025-51 Standard 204S 6 10,55 3,9 4,5 SE-035-025-61 mit Vorstagspanner 204S 6 10,55 3,9 4,5 SE-035-025-52 Standard 204S 6 12,95 3,9 4,5 SE-035-025-62 mit Vorstagspanner 204S 6 12,95 3,9 4,5 SE-035-025-53 Standard 204S 6 15,35 3,9 4,5 SE-035-025-63 mit Vorstagspanner 204S 6 15,35 3,9 4,5 SE-035-025-54 Standard 204S 7 12,95 5,5 7,0 SE-035-025-64 mit Vorstagspanner 204S 7 12,95 5,5 7,0 SE-035-025-55 Standard 204S 7 15,35 5,5 7,0 SE-035-025-65 mit Vorstagspanner 204S 7 15,35 5,5 7,0 SE-035-025-56 Standard 204S 7 17,75 5,5 7,0 SE-035-025-66 mit Vorstagspanner 204S 7 17,75 5,5 7,0 SE-035-025-57 Standard 204S 8 15,35 7,5 9,0 SE-035-025-67 mit Vorstagspanner 204S 8 15,35 7,5 9,0 SE-035-025-58 Standard 204S 8 17,75 7,5 9,0 SE-035-025-68 mit Vorstagspanner 204S 8 17,75 7,5 9,0

Ausführung: Komplett - mit Spaner. Mit Fallabweiser, Leitblöcken und sonstigem Zubehör. Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 204S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 9 t und Vorstage von 6 bis 8 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Lieferumfang: Furlex 204 S gem. Ausführung Tabelle Vorstagdraht Zugleine Schnappschäkel vier Leitblöcken Toglle Voreinfädler und Fallführungsaugen integrierter Vorstagsspanner Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-035-025-51 Standard 204S 6 10,55 3,9 4,5 SE-035-025-61 mit Vorstagspanner 204S 6 10,55 3,9 4,5 SE-035-025-52 Standard 204S 6 12,95 3,9 4,5 SE-035-025-62 mit Vorstagspanner 204S 6 12,95 3,9 4,5 SE-035-025-53 Standard 204S 6 15,35 3,9 4,5 SE-035-025-63 mit Vorstagspanner 204S 6 15,35 3,9 4,5 SE-035-025-54 Standard 204S 7 12,95 5,5 7,0 SE-035-025-64 mit Vorstagspanner 204S 7 12,95 5,5 7,0 SE-035-025-55 Standard 204S 7 15,35 5,5 7,0 SE-035-025-65 mit Vorstagspanner 204S 7 15,35 5,5 7,0 SE-035-025-56 Standard 204S 7 17,75 5,5 7,0 SE-035-025-66 mit Vorstagspanner 204S 7 17,75 5,5 7,0 SE-035-025-57 Standard 204S 8 15,35 7,5 9,0 SE-035-025-67 mit Vorstagspanner 204S 8 15,35 7,5 9,0 SE-035-025-58 Standard 204S 8 17,75 7,5 9,0 SE-035-025-68 mit Vorstagspanner 204S 8 17,75 7,5 9,0

Ausführung: Komplett - Standard. Mit Fallabweiser, Leitblöcken und sonstigem Zubehör. Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 204S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 9 t und Vorstage von 6 bis 8 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Lieferumfang: Furlex 204 S gem. Ausführung Tabelle Vorstagdraht Zugleine Schnappschäkel vier Leitblöcken Toglle Voreinfädler und Fallführungsaugen Stalok  Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-035-025-51 Standard 204S 6 10,55 3,9 4,5 SE-035-025-61 mit Vorstagspanner 204S 6 10,55 3,9 4,5 SE-035-025-52 Standard 204S 6 12,95 3,9 4,5 SE-035-025-62 mit Vorstagspanner 204S 6 12,95 3,9 4,5 SE-035-025-53 Standard 204S 6 15,35 3,9 4,5 SE-035-025-63 mit Vorstagspanner 204S 6 15,35 3,9 4,5 SE-035-025-54 Standard 204S 7 12,95 5,5 7,0 SE-035-025-64 mit Vorstagspanner 204S 7 12,95 5,5 7,0 SE-035-025-55 Standard 204S 7 15,35 5,5 7,0 SE-035-025-65 mit Vorstagspanner 204S 7 15,35 5,5 7,0 SE-035-025-56 Standard 204S 7 17,75 5,5 7,0 SE-035-025-66 mit Vorstagspanner 204S 7 17,75 5,5 7,0 SE-035-025-57 Standard 204S 8 15,35 7,5 9,0 SE-035-025-67 mit Vorstagspanner 204S 8 15,35 7,5 9,0 SE-035-025-58 Standard 204S 8 17,75 7,5 9,0 SE-035-025-68 mit Vorstagspanner 204S 8 17,75 7,5 9,0

Furlex 20S Basis Pack. Max. Draht-Ø: 3 mm Arbeitslast: 500 kg Max. LP-Maß (Vorliekslot): 2500 mm  Inkl. Toppwirbel, unteres Lager mit Trommel und Leine zum Einrollen.

Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 200S, 300S, 400S und 500S. Die meistverkauften Rollreffanlagen der Welt, weil Preis und Leistung unübertroffen sind. Gleich im Design und Funktion. Für Vorstagen von 6 bis 16 mm. Lieferung als Bausatz, auf Wunsch mit integriertem Vorstagspanner. Durch die perfekte Anleitung ist die Montage auch für Laien möglich. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Fallführungsaugen und Voreinfädler. Trommel für Regatten demontierbar. E-Motoren sind für 200S und 300S optional lieferbar.Es Sie von vorn herein eine komplette elektrische Anlage wünschen, sprechen Sie uns an, gerne erstellen wir Ihnen ein individuelles Angebot. Grundsätzlich möchten wir Sie an dieser Stelle bitten bei Interesse an Seldén bzw. Furlex direkt Kontakt mit uns aufzunehmen - dafür sind wir da. Furlex 200TD und 300TD. Die „unter Deck“ Version (Through Deck) für Vorstagen von 6-8mm bei der 200TD und 8-14 bei der 300TD. Die wesentlichen Komponenten und die Funktion sind wie bei den „an Deck“ Modellen. Das untere Lagerteil mit der Trommel wird unter Deck eingebaut und verbleibt auch im Winterlager am Boot. Das Vorstag mit den Profilen kann leicht montiert bzw. demontiert werden. Das ist die eleganteste Lösung für eine Rollreffanlage. Auch die TD kann mit Elektromotoren geliefert werden. Die wohl eleganteste Möglichkeit, eine Furlex zu fahren, ist die Unterdeck-Version. Die bewährten Konstruktionsdetails der Furlex „an Deck“ wurden auch für die Furlex TD verwendet. Kurz über Deck wird das Vorstag mit einem Toggle, der die notwendige Beweglichkeit gewährleistet, am Lagerteil befestigt. Eine beweglich gelagerte Hülse aus nichtrostendem Stahl deckt den Toggle ab und stellt auch optisch eine gute Verbindung zwischen Lagerteil und Profil her. Mit einem integrierten Spanner unter dem Lagerteil wird die Furlex unter Deck genau justiert. Wie alle 200S und 300S Furlex, können auch alle Furlex TD mit einem Furlex-Elektromotor ausgerüstet werden. Lieferumfang Furlex 300TD: Furlex 300 gem. Ausführung Tabelle TD "Through Deck" Unter Deck Ausführung Zugleine Schnappschäkel vier Leitblöcken Voreinfädler und Furlex 300TD Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg 9039-027-41 Unter Deck 300 TD 8 15,2 8 10 9039-027-42 Unter Deck 300 TD 8 17,6 8 10 9039-027-43 Unter Deck 300 TD 14 15,2 14 15 9039-027-44 Unter Deck 300 TD 14 17,6 14 15 9039-027-45 Unter Deck 300 TD 14 20,0 14 15

Ausführung: Basis - Mit Stagspanner - ohne Fallabweiser, Leitblöcken und Zubehör  Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 304S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 15 t und Vorstage von 8 bis 10 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Lieferumfang Furlex 304 S gem. Ausführung Tabelle Vorstagdraht Zugleine Schnappschäkel Toglle Stagspanner statt Stalok  Furlex 304s Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-042-031-51 Standard 304S 8 15,45 8 10 SE-042-031-61 mit Vorstagspanner 304S 8 15,45 8 10 SE-042-031-52 Standard 304S 8 17,85 8 10 SE-042-031-62 mit Vorstagspanner 304S 8 17,85 8 10 SE-042-031-53 Standard 304S 10 15,48 14 15 SE-042-031-63 mit Vorstagspanner 304S 10 15,48 14 15 SE-042-031-54 Standard 304S 10 17,88 14 15 SE-042-031-64 mit Vorstagspanner 304S 10 17,88 14 15 SE-042-031-55 Standard 304S 10 20,28 14 15 SE-042-031-51 mit Vorstagspanner 304S 10 20,28 14 15

Ausführung: Basis - Standard (Stalok) - ohne Fallabweiser, Leitblöcken und Zubehör  Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 304S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 15 t und Vorstage von 8 bis 10 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Lieferumfang Furlex 304 S gem. Ausführung Tabelle Vorstagdraht Zugleine Schnappschäkel Toglle Stalok  Furlex 304s Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-042-031-51 Standard 304S 8 15,45 8 10 SE-042-031-61 mit Vorstagspanner 304S 8 15,45 8 10 SE-042-031-52 Standard 304S 8 17,85 8 10 SE-042-031-62 mit Vorstagspanner 304S 8 17,85 8 10 SE-042-031-53 Standard 304S 10 15,48 14 15 SE-042-031-63 mit Vorstagspanner 304S 10 15,48 14 15 SE-042-031-54 Standard 304S 10 17,88 14 15 SE-042-031-64 mit Vorstagspanner 304S 10 17,88 14 15 SE-042-031-55 Standard 304S 10 20,28 14 15 SE-042-031-51 mit Vorstagspanner 304S 10 20,28 14 15

Ausführung: Komplett - Mit Stagspanner und Fallabweiser, Leitblöcken und Zubehör  Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 304S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 15 t und Vorstage von 8 bis 10 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Lieferumfang Furlex 304 S gem. Ausführung Tabelle Vorstagdraht Zugleine 4 Leinenführungsblöcke (Reling) Fallabweiser Schnappschäkel Toglle Voreinfädler Stagspanner statt Stalok  Furlex 304s Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-042-031-51 Standard 304S 8 15,45 8 10 SE-042-031-61 mit Vorstagspanner 304S 8 15,45 8 10 SE-042-031-52 Standard 304S 8 17,85 8 10 SE-042-031-62 mit Vorstagspanner 304S 8 17,85 8 10 SE-042-031-53 Standard 304S 10 15,48 14 15 SE-042-031-63 mit Vorstagspanner 304S 10 15,48 14 15 SE-042-031-54 Standard 304S 10 17,88 14 15 SE-042-031-64 mit Vorstagspanner 304S 10 17,88 14 15 SE-042-031-55 Standard 304S 10 20,28 14 15 SE-042-031-51 mit Vorstagspanner 304S 10 20,28 14 15

Ausführung: Komplett - Standard Stalok, mit Fallabweiser, Leitblöcken und Zubehör  Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 304S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 15 t und Vorstage von 8 bis 10 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Lieferumfang Furlex 304 S gem. Ausführung Tabelle Vorstagdraht Zugleine Schnappschäkel vier Leitblöcken Toglle Voreinfädler und Fallführungsaugen Stalok  Furlex 304s Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-042-031-51 Standard 304S 8 15,45 8 10 SE-042-031-61 mit Vorstagspanner 304S 8 15,45 8 10 SE-042-031-52 Standard 304S 8 17,85 8 10 SE-042-031-62 mit Vorstagspanner 304S 8 17,85 8 10 SE-042-031-53 Standard 304S 10 15,48 14 15 SE-042-031-63 mit Vorstagspanner 304S 10 15,48 14 15 SE-042-031-54 Standard 304S 10 17,88 14 15 SE-042-031-64 mit Vorstagspanner 304S 10 17,88 14 15 SE-042-031-55 Standard 304S 10 20,28 14 15 SE-042-031-51 mit Vorstagspanner 304S 10 20,28 14 15

Furlex 30S Basis Pack. Max. Draht-Ø: 4 mm Arbeitslast: 900 kg Max. LP-Maß (Vorliekslot): 2500 mm Inkl. Toppwirbel, unteres Lager mit Trommel und Leine zum Einrollen.

Furlex 30S Komplett-Pack inkl. Toppwirbel, Fallschlitten, unteres Lager mit Trommel, Halsbeschlag und Leine zum Einrollen. Max. Draht-Ø: 3 mm Arbeitslast: 500 kg Max. LP-Maß (Vorliekslot): 2500 mm

Komplett-PaketSeldén Furlex 40S Fockroller Komplett-Paket für Jollen und kleine Kielboote.Inkl. Toppwirbel, Fallschlitten, unteres Lager mit Trommel, Halsbeschlag und Leine zum Einrollen.

Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 50S Die neue Furlex 50S. Für offene Kielboote und Kajütboote bis ca. 26 Fuss. Weil auf diesen Booten der Reffbedarf gering ist, ist sie eine Rollanlage mit paralleler Drehung. Selbstverständlich hat die 50S die bewährten, patentierten Furlex- Lager aus nichtrostendem Stahl mit Lastverteiler. Das Aluminiumprofil wird durch ein Innenprofil aus Kunststoff zentriert und isoliert. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, einem Leitblock, Segelschäkeln, Toggle und Fallführungsaugen. Für Vorstagdurchmesser 4 und 5 mm. ØØ Furlex 50S ist kompakt und leicht. Nur 7 kg wiegt die kürzeste Version für 4 mm Vorstagdurchmesser. Der Trommeldurchmesser beträgt nur 120 mm. Auch die 50S hat die wichtigsten Merkmale der bewährten größeren Furlex -Systeme. Unter anderem die Lager aus rostfreiem Stahl mit Lastverteilern, leichtes Kompositgehäuse des Fallschlittens, Distanzrohre zum Zentrieren und Isolieren in den Aluminiumprofilen, Profilverbinder aus Stahl, Fallführungsaugen und Voreinfädler. Wie alle Furlex, ist auch die Furlex 50S komplett und montagefertig, einschließlich Zugleine, Segelschäkel, Leitblock und Voreinfädler. Sie ist leicht auf das jeweilige Boot zu dimensionieren, einfach zu montieren und, ganz wichtig, leicht zu bedienen. Die Furlex 50S wurde angepasst an den Bedarf von Booten bis ca. 26´. Der wesentliche Unterschied zu den großen Furlex-Anlage ist, dass das Profil nur eine Nut hat und die Trommel nicht abnehmbar ist. Ferner handelt es sich um ein Rollanlage mit paralleler Drehung. Lieferumfang: Furlex 50S gem. Ausführung Tabelle Zugleine Schnappschäkel 1 Leitblock Voreinfädler und Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg 9022-015-51 Standard 50S 4 7,7 1,4 1,7 9022-015-52 Standard 50S 4 10,1 1,4 1,7 9022-015-53 Standard 50S 5 7,7 1,8 2,5 9022-015-54 Standard 50S 5 10,1 1,8 2,5 9022-015-55 Standard 50S 5 12,5 1,8 2,5

Nicht harzendes und salzwasserbeständiges Spezial-Schmiermittel für Lager und z.B. Winschen.

Gasdruckfedern für Seldén Rodkicker Die Gasdruckfedern können in die Seldén Rodkicker eingebaut werden. Damit kann der Baum durch Fieren der Niederholertalje zu Trimmzwecken angetoppt werden. Faustregel für die Wahl einer Gasdruckfeder für einen Rodkicker:Für toppgeriggte Yachten sollte die schwächere Feder genommen werden. Partialriggs mit einem relativ langen Großbaum erfordern die stärkere Ausführung. Superstark ist nur für Regattayachten oder Grenzfälle. Ausführung Federkraft N Normal 1200 Stark 2500 Superstark 5000

Die Gasdruckfedern können in die Seldén Rodkicker eingebaut werden. Damit kann der Baum durch Fieren der Niederholertalje vor dem Wind angetoppt werden.  

In verschiedenen Größen / Längen lieferbar. Beim Seldén GX-Bausatz sind Trommel, Fallwirbel und AT-Cable im Bausatz enthalten. Die Trommel und der Toppwirbel bleiben perma- nent am Segel angeschlagen. Zum Segeln wird die Trommel am Bug angeschlagen und die ganze Segelrolle am Toppwirbel mit dem Spinnakerfall gesetzt. Die Endlosleine wird über Seldén Doppel-Leitaugen an Relingstützen zum Cockpit geführt und im Doppelblock mit Klemmen belegt. Die Schot wird an die jeweils passende Seite zu einer Winsch geführt. Der GX-Furler rollt den asymmetrischen Spinnaker von oben nach unten ein. Der Segelhals ist an einem Wirbel über der Trommel befestigt und bleibt daher stehen. Mit diesem GX-Furler und einem asymmetrischen Spinnaker haben Sie eine optimierte Segelausrüstung für alle Windrichtungen. Highlights: Alle tragenden Komponenten des Seldén Furlers sind aus Duplex-Stahl, ein nichtrostender Stahl mit ca. 50 % höherer Bruchlast als der im Marinebereich übliche Stahl aus Werkstoff 1.4401. Die anderen Teile bestehen aus hochfestem, aber leichtem Komposit-Kunststoff. Ein Gummiring um den Toppwirbel verhindert Schäden am Mast und Segeln beim Setzen des GX. Trommel aus Komposit-Kunststoff mit Stahlverstärkung. Tauwerkschonend beim Ein- und Ausrollen. Ein äußerer Schutzring aus Kompositkunststoff führt die Zugleine und schützt die Trommel.    Ein Schnappschäkel unter der Trommel ist Standard. Ein optionaler Schnappschäkel mit breiter Auflage kann die Beweglichkeit reduzieren und die Trommel besser auf dem Bugbeschlag halten.    Die Kugellager im Linedriver sind aus Torlon und im Toppwirbel aus nichtrostendem Stahl. Integrierte Terminals zur sicheren Verbindung des Furlers und des Toppwirbels mit der torsionsarmen Leine. Ein Patent von Seldén Mast AB. Technische Daten: Daten Bezeichnung GX25 Maximale Segelfläche 200 m² Maximale Arbeitslast 2500 kg Trommel Durchmesser 190 mm Lieferung Furler (Roller) Toppwirbel (AT Cable) je nach Ausführung siehe Optionen oben Optional Endlosleinen für CX und GX Furler sowie Schnappschäkel

Gennakerbäume als Bausatz. Der äußere Beschlag ist montiert, für den inneren Beschlag werden die Nieten (bei Alu) oder Schrauben (bei Carbon) mitgeliefert, damit der Baum auf die passende Länge gekürzt werden kann. Funktion: Der innere Endbeschlag wird auf zwei mitgelieferte Decksaugen im ein- oder ausgeschobenen Zustand arretiert. Der vordere Führungsring ist nicht im Lieferumfang und muss extra bestellt werden, weil es verschiedene Ausführungen gibt. Eine Standardausführung ist nur der Ring mit Kunststoffeinlage, die andere Ausführung hat eine Basisplatte zum Anschrauben an Deck. Die Leine wird durch den Baum geführt. Technische Daten: Daten Bezeichnung Gennaker Pole Material Aluminium Durchmesser 72mm Länge 2080 mm Lieferung Pole ohne Bug Führungsring

Gennakerbäume als Bausatz. Der äußere Beschlag ist montiert, für den inneren Beschlag werden die Nieten (bei Alu) oder Schrauben (bei Carbon) mitgeliefert, damit der Baum auf die passende Länge gekürzt werden kann. Funktion: Der innere Endbeschlag wird auf zwei mitgelieferte Decksaugen im ein- oder ausgeschobenen Zustand arretiert. Der vordere Führungsring ist nicht im Lieferumfang und muss extra bestellt werden, weil es verschiedene Ausführungen gibt. Eine Standardausführung ist nur der Ring mit Kunststoffeinlage, die andere Ausführung hat eine Basisplatte zum Anschrauben an Deck. Die Leine wird durch den Baum geführt. Technische Daten: Daten Bezeichnung Gennaker Pole Material Aluminium Durchmesser 75 mm Länge 2230 mm Lieferung Pole ohne Bug Führungsring

Gennakerbäume als Bausatz. Der äußere Beschlag ist montiert, für den inneren Beschlag werden die Nieten (bei Alu) oder Schrauben (bei Carbon) mitgeliefert, damit der Baum auf die passende Länge gekürzt werden kann. Funktion: Der innere Endbeschlag wird auf zwei mitgelieferte Decksaugen im ein- oder ausgeschobenen Zustand arretiert. Der vordere Führungsring ist nicht im Lieferumfang und muss extra bestellt werden, weil es verschiedene Ausführungen gibt. Eine Standardausführung ist nur der Ring mit Kunststoffeinlage, die andere Ausführung hat eine Basisplatte zum Anschrauben an Deck. Die Leine wird durch den Baum geführt. Technische Daten: Daten Bezeichnung Gennaker Pole Material Aluminium Durchmesser 87 mm Länge 2270 mm Lieferung Pole ohne Bug Führungsring

Gennakerbäume als Bausatz. Der äußere Beschlag ist montiert, für den inneren Beschlag werden die Nieten (bei Alu) oder Schrauben (bei Carbon) mitgeliefert, damit der Baum auf die passende Länge gekürzt werden kann. Funktion: Der innere Endbeschlag wird auf zwei mitgelieferte Decksaugen im ein- oder ausgeschobenen Zustand arretiert. Der vordere Führungsring ist nicht im Lieferumfang und muss extra bestellt werden, weil es verschiedene Ausführungen gibt. Eine Standardausführung ist nur der Ring mit Kunststoffeinlage, die andere Ausführung hat eine Basisplatte zum Anschrauben an Deck. Die Leine wird durch den Baum geführt. Technische Daten: Daten Bezeichnung Gennaker Pole Material Aluminium Durchmesser 99 mm Länge 3.160 mm Lieferung Pole ohne Bug Führungsring