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Low Friction Ringe sind für ambitionierte oder experimentierfreudige Segler mittlerweile eigentlich fast undenkbar. Das Problem: Oftmals agieren Low-Friction Ringe als Leinenumlenker, die bei Zug auf der Leine einwandfrei ihren Dienst verrichten (nehmen wir den Barber Holer an der Genuaschot). Fährt man auf entsprechenden Bug ist Power auf der Schot und der Barber Holer bzw. Low Friction Ring verrichtet brav seinen Dienst. Fährt man die Wende auf den anderen Bug, löst die Schot um sie überzuholen löst sich auch der Barber Low-Friction Ring und schlägt in der Wende vehement an Deck oder Aufbau.Easysea hat diese dieses Fluch und Segen Problem nun einfach gelöst, indem Sie die Ringe ringsherum mit Gummi beschichtet haben.Die EasySea Ollis gibt es in den eigentlich gewohnten Größen. Der erste Wert bei den Größenangaben bezieht sich auf den inneren Durchmesser, der zweite auf den Durchmesser des außen umlaufenden Tauwerks. Also zum Beispiel bei XS = 8x5, bedeutet die Ringöffnung innen beträgt 8mm und außen herum kann man ein 5mm Tauwerk / Dyneema verwenden.
Dein Deck und Aufbau wird Dir den Einsatz der Olli Low-Friction Ringe danken
Ideen, wie mal Low-Friction Ringe verwenden kann
Neu
Ausgestattet mit einer Delrin-Ummantelung, die die Oberflächen Ihres Bootes schütztDie Riemenscheiben dieses Blocks bestehen aus gefrästem Aluminium und bieten Festigkeit, Leichtigkeit, Präzision und Haltbarkeit. Dieses Material ist ideal für den Einsatz auf See und gewährleistet hohe Leistung und lange Haltbarkeit auch in korrosiven Umgebungen. AufklappbarSeine außergewöhnliche Belastbarkeit gewährleistet eine zuverlässige Leistung auch unter schwierigsten Bedingungen und macht es ideal für Anwendungen, bei denen Robustheit erforderlich ist.Darüber hinaus bietet die Möglichkeit, das System für den Durchgang bereits gespannter Platten zu öffnen, einen erheblichen praktischen Vorteil und ermöglicht schnelle und problemlose Abläufe.Hergestellt aus Technopolymeren und Superpolymeren, die in der Luft- und Raumfahrt verwendet werden (SOLEF, PVDF).Qualität hat für uns immer oberste Priorität, weshalb wir uns für die besten Lösungen an Technologien aus der Luft- und Raumfahrt gewandt haben. Es handelt sich um eine einteilige Konstruktion, um das Risiko eines Bruchs der beiden Seitenplatten auszuschließen. Es handelt sich um eine einteilige Konstruktion, um das Risiko eines Bruchs der beiden Seitenplatten auszuschließen.Dank spezieller Technopolymere und Superpolymere, die in der Luft- und Raumfahrt verwendet werden, bietet Olli Block einen 360°-Schutz vor Kratzern und erfordert weder Wartung noch Schmierung, da die beweglichen Teile vollständig abgedichtet sind.Technische DatenMATERIALRIEMENSCHEIBE Aluminium 6082BEHANDLUNG Hart schwarz eloxiertAUFPRALLSCHUTZ DerlinMAXIMALER SCHNUR-Ø 12 mm (0,47 Zoll)C (MITTELLOCH Ø) 25 mm (0,98 Zoll)T (DICKE) 42,6 mm (1,67 Zoll)RIEMENSCHEIBENDURCHMESSER 50 mm (1,96 Zoll)GEWICHT 181 gr (0,40 lb)MAXIMALE ARBEITSLAST 900 kg (1984 lb)BRUCHLAST 1800 kg (3968 Pfund)
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"Flipper" ist die weltweit erste, klappbare Winschkurbel von easysea®. Sie ermöglicht schnellere Manöver, sofortige Einsatzbereitschaft und Platzersparnis an Deck. Zusammengeklappt ermöglicht die Kurbel das Entfernen oder Belegen der Schot, ohne sie dabei von der Winsch nehmen zu müssen. Das innovative Design reduziert damit das Risiko, die Kurbel im Meer zu verlieren. Eine ständige Suche entfällt - "Flipper" verbleibt auf der Winsch und ist jederzeit und sofort einsatzbereit.
Die vier Funktionen:Zusammengeklappt: Verbleibt auf der Winsch während des Entfernens oder Belegens der SchotHalboffen (6,4cm): für schnelles KurbelnOffen: Standard 8"-Kurbel (19cm)Verlängert (abgewinkelt): 31,4cm langer Hebelarm für präzises und kraftvolles Nachjustieren
Passend für alle gängigen Winschen. Ausgestattet mit einer Sicherung zur Arretierung auf der Winsch. Lieferung im gepolsterten, blauen Stoffbeutel zur Aufbewahrung oder als schützende Abdeckung der Winsch. Hergestellt und zusammengebaut in Italien aus langlebigen und widerstandsfähigen Materialien: Stabile, CNC gefräste Konstruktion aus schwarz eloxiertem Aluminium 6082. Gelenke/Achsen aus Edelstahl A4L AISI316L. Ergonomischer Griff aus ABS-Kunststoff.
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"Flipper" ist die weltweit erste, klappbare Winschkurbel von easysea®. Sie ermöglicht schnellere Manöver, sofortige Einsatzbereitschaft und Platzersparnis an Deck. Zusammengeklappt ermöglicht die Kurbel das Entfernen oder Belegen der Schot, ohne sie dabei von der Winsch nehmen zu müssen. Das innovative Design reduziert damit das Risiko, die Kurbel im Meer zu verlieren. Eine ständige Suche entfällt - "Flipper" verbleibt auf der Winsch und ist jederzeit und sofort einsatzbereit.
Die vier Funktionen:Zusammengeklappt: Verbleibt auf der Winsch während des Entfernens oder Belegens der SchotHalboffen (19cm): für schnelles KurbelnOffen: Standard 10"-Kurbel (25,4cm)Verlängert (abgewinkelt): 37,9cm langer Hebelarm für präzises und kraftvolles Nachjustieren
Passend für alle gängigen Winschen. Ausgestattet mit einer Sicherung zur Arretierung auf der Winsch. Lieferung im gepolsterten, blauen Stoffbeutel zur Aufbewahrung oder als schützende Abdeckung der Winsch. Hergestellt und zusammengebaut in Italien aus langlebigen und widerstandsfähigen Materialien: Stabile, CNC gefräste Konstruktion aus schwarz eloxiertem Aluminium 6082. Gelenke/Achsen aus Edelstahl A4L AISI316L. Ergonomischer Griff aus ABS-Kunststoff.